[发明专利]常温沥青改性剂、常温改性沥青及温拌冷铺沥青混凝土

说明书

本发明提供了常温沥青改性剂、常温改性沥青及温拌冷铺沥青混凝土。所述常温沥青改性剂为包括废机油、橡胶轮胎和塑料提取物的混合物。改性沥青是将常温沥青改性剂加入130℃～150℃的基质沥青中搅拌得到的。沥青混凝土包括上述改性沥青和矿料。常温沥青改性剂是利用废机油、橡胶轮胎和塑料提取物等的三种或者三种以上的高分子聚合物，经过共混形成高分子互穿网络的高分子合金。利用其改性得到的改性沥青可以得到可储式道路常温沥青改性剂。具有低碳、节能、环保，即铺即通少修补，低造价，适应性好，延长使用寿命，施工方便，健康环保和建站费用低的优点。

技术领域

本发明涉及沥青改性剂技术领域，尤其涉及常温沥青改性剂、常温改性沥青及温拌冷铺沥青混凝土。

背景技术

随着国民经济的迅速增长，我国公路建设进入了良好的发展时期。高速公路建设成绩令人震撼，但是沥青混凝土路面的损坏问题越来越普遍。现有提高沥青的路用性能的常规手段是将沥青改性剂加入沥青或沥青混凝土中，沥青改性剂可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。

目前的沥青改性剂大多采用天然或人工合成的有机或无机材料，虽然在提高沥青路面的使用效果有一定作用，但是没有突破性的进展。但是仍然存在很多缺点，例如，功能单一；不节约能源，沥青、矿料依然需要加温到160-190 ℃，铺设过程沥青砼需要保持130℃以上状态下快速成型；没有有效降低道路施工成本，在一定程度上反而提高道路铺设成本；未做到大幅度减少污染、降低碳排放；降噪效果不明显；对不同岩质的矿料适应性差等。

因此，亟需研发出一种沥青改性剂，使得改性沥青能够在常温下铺设，有效降低施工成本，以及减少污染、降低碳排放，而且降噪效果明显；对不同岩质的矿料适应性好；功能多。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷和问题，本发明的目的是提供常温沥青改性剂、改性沥青及沥青混凝土。解决现有沥青要在高温下掺拌和铺设，对不同岩质的矿料适应性差，以及污染大，碳排放高等的技术问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

常温沥青改性剂，为包括废机油、橡胶轮胎和塑料提取物的混合物；其中废机油、橡胶轮胎和塑料提取物的质量比为1﹕1～3﹕4～8。

进一步地，所述废机油、橡胶轮胎和塑料提取物的质量比为1﹕1.5～2.5 ﹕5～7。

进一步地，所述废机油、橡胶轮胎和塑料提取物的质量比为1﹕2﹕6。

进一步地，所述塑料提取物是采用裂解法得到的裂解产物的混合物。

具体地，所述塑料提取物为包括600～900℃下高温裂解得到的芳香烃及轻质汽油和焦油的混合物、400～500℃下高温裂解得到的蜡、以及400～600℃下催化裂解得到的链状烷烃和烯烃的混合物。三者的混合比例不限定。

进一步地，所述塑料提取物是采用超临界水降解法降解得到的混合物。具体地，所述塑料提取物是废旧塑料经在25～35MPa、400～450℃的条件下，利用超临界水降解法降解得到的产物和降解残留物的混合物。两者的混合比例不限定。

进一步地，所述橡胶轮胎采用粉末状橡胶轮胎材料，粒径范围为10～80μm。

进一步地，所述橡胶轮胎采用废旧汽车橡胶轮胎。所述塑料提取物中的塑料采用废气塑料。

常温改性沥青，是将上述的常温沥青改性剂加入130℃～150℃的基质沥青中搅拌得到的；所述常温沥青改性剂与基质沥青的质量比为1﹕1～5。

优选地，是将上述的常温沥青改性剂加入140℃的基质沥青中搅拌得到的。

进一步地，所述常温沥青改性剂与基质沥青的质量比为1﹕1.5～3。

进一步地，所述常温沥青改性剂与基质沥青的质量比为1﹕2。