[发明专利]一种车辆用重量平衡检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用重量平衡检测系统，属于车辆检测设备领域。

背景技术

目前，我国的机动车辆测速装置主要有两种，其分别是接触式测速装置和非接触式测速装置。接触式测速装置主要通过应变式传感器作为采集信号的手段，能获得比较高的捕捉率，性价比较高，其缺点是安装时会破坏路面，所述应变式传感器埋设在地下，因而容易受到环境影响发生形变，此外，还因易被重型车辆、路面修理等原因造成损坏，实际维修养护费用高于其他测速装置；非接触式测速装置主要是雷达测速仪，其虽然携带方便，但成本较高，性能也不太稳定。

目前在许多公路上都有监控车辆超速的摄像机，它们能够将违章超速的车辆记录在案，并由控制中心记录，以便做出相应处罚。根据交通规则规定及要求，处罚不是目的，杜绝交通违法，确保交通安全才是最终目标。所以，如何能提醒驾驶员及时改正错误，杜绝事故发生，才是我们应该努力达到的目标。

申请号为201410844419.5，申请日为2014-12-29的发明提供一种具有在高速公路上监测行驶车辆是否超速，超载的高速公路安全监控装置，包括：道路安全检测模块和监控模块；所述道路安全检测模块包括：摄像头采集模块，GPS测速模块，与所述摄像头采集模块，GPS测速模块分别连接的采集信号处理模块，以及，与所述采集信号处理模块连接的无线发送模块；所述监控模块包括：无线接收模块，与所述无线信号接收模块连接的接收信号处理模块，与所述接收信号处理模块连接的显示模块，以及，与显示模块连接的数据存储服务器。

申请号为201110254616.8，申请日为2011-08-31的发明涉及一种可见光公路测速系统，其包括光信号发生装置、光信号接收装置及信号处理装置，所述光信号发生装置用于提供照射到交通工具上的光源；所述光信号接收装置用于接收从所述交通工具反射回的光信号，并将所述光信号转换成电信号传送到所述信号处理装置；所述信号处理装置用于根据所述电信号计算交通工具的速度。本发明可见光公路测速系统通过上述各装置之间的配合，可直接利用现有的交通信号灯，便可实现对交通工具进行测速，解决了现有的接触式测速装置和非接触式测速装置所存在的缺陷，其结构简单、便于维护保养、成本低及性能可靠。

上述两个专利分别公开了公路检测系统，但是，这种装置安装后，仍然会被一些人避开，在安装设备的地方减速慢行，没有安装的地方仍然超速行驶，这样，交通安全得不到保障，可能会造成重大事故。

目前，车辆超重检测只能在固定的地点设置称重装置，人工监控车辆是否超重，还不能有效检测路上的车辆超重情况，而且不能够检测同车重量均衡问题，尤其是货车，当运送的货物过重，而装载不均衡的情况下，容易产生侧翻或压坏车辆部件，具有造成交通事故的风险，损坏车辆，造成严重的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车辆用重量平衡检测系统，解决了现有技术中货车装载不均衡容易出事故的问题。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种车辆用重量平衡检测系统，包括重量检测模块和监控模块，所述重量检测模块包括称重传感器和无线发送模块，所述监控模块包括中央处理器、无线接收模块、显示模块和数据存储模块，所述称重传感器均匀分布于车厢下部，且每个称重传感器均具有唯一的ID号，所有称重传感器均与无线发送模块连接，所述称重传感器检测到重量信息通过无线发送模块发送至无线接收模块，无线接收模块将接收到的信息发送至中央处理器，中央处理器将收到的信息进行处理，并将处理结果发送至显示模块和数据存储模块。

还包括报警模块，所述中央处理器判断为异常数据，发出报警信息。

所述报警模块包括声音报警模块和光报警模块。

所述声音报警模块为蜂鸣器，所述光报警模块为LED灯。

所述监控模块的中央处理器为FPGA芯片、ARM芯片、DSP芯片中的一种。

所述FPGA芯片为Xilinx公司的Spartan-6系列芯片中的一种。

所述FPGA芯片为XC6SLX16。

所述无线接收模块和无线发送模块均采用无线Zigbee通信。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、将称重传感器均匀设置于车厢下部，并且每个称重传感器均设置唯一的ID号，使得车载不均衡的时候能够直观的看到哪部分超重，进而及时作出调整，避免因车载不均衡造成车辆侧翻或损坏的风险。