[发明专利]空调系统

说明书

技术领域

本发明涉及空调技术领域，更具体而言，涉及一种兼具高温制冷量与低温制热量的双缸变容空调系统。

背景技术

目前，市场上现有的具有双缸变容压缩机的空调系统，由于受高温制冷极限工况电压的影响，导致空调系统在制冷时不能实现双缸同时工作，即使制冷时双缸同时工作，双缸的排气量设计也存在瓶颈；并且在双缸同时开启的情况下，系统压力偏高，超出了系统设计允许的压力，同时能耗偏高，导致空调系统的高温制冷效果差。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的目的在于，提供一种可有效调节空调系统运行时管路内的压力，以兼具高温制冷和低温制热的空调系统。

为实现上述目的，本发明提供了一种节流装置，包括：双缸变容压缩机、四通换向阀、室外换热器、节流装置和室内换热器，所述双缸变容压缩机、所述四通换向阀、所述室外换热器、所述节流装置和所述室内换热器相连通构成冷媒循环流路；其中，所述节流装置包括两条并接的冷媒流路，每一所述冷媒流路上均设有节流部，且至少一所述冷媒流路上设有可打开或关闭所述冷媒流路的控制阀，以在所述空调系统处于制冷模式、且所述双缸变容压缩机的双缸开启时控制两条所述冷媒流路均打开，在所述空调系统处于制冷模式、且所述双缸变容压缩机的单缸开启时控制一条所述冷媒流路打开。

本发明提供的空调系统，其节流装置包括两条并接的冷媒流路，通过控制节流装置中打开的冷媒流路的数量，可以控制冷媒通过节流装置的截面尺寸，从而控制单位时间流过节流装置进行有效降压的冷媒流量，从而调节空调系统运行时管路中的压力，以保证空调系统的高温制冷效果和低温制热效果。

具体而言，现有的双缸变容空调系统，其双缸变容压缩机在制冷时不能同时开启双缸，而双缸同时开启时，系统压力超出设计允许值，会影响空调的高温制冷效果；而本发明提供的空调系统，通过利用节流装置中的两条并接的冷媒流路来控制空调系统运行时管路中的压力，从而降低了制冷模式下双缸运行时的系统压力，进而保证了空调的高温制冷效果。具体地，当空调系统处于制冷模式且双缸同时开启时，系统压力较高，节流装置打开两条冷媒流路，两条并接的冷媒流路有效地增大了冷媒通过节流装置时的截面尺寸，从而提升了单位时间流过节流装置进行有效降压的冷媒流量，从而降低了管路内的压力，提高了双缸变容压缩机双缸同时开启时的排气量，从而保证了空调的高温制冷效果，突破了传统双缸变容压缩机排气量的瓶颈；当空调系统处于制冷模式且单缸开启时，系统压力处于设计允许的范围内，此时节流装置只打开一条冷媒流路，即可保证空调系统的正常运行，并且节流装置的一条冷媒流路开启，能够有效降低空调系统工作时的能耗。这样，利用节流装置中两条并接的冷媒流路的打开与关闭来有效地调节空调系统的压力，以保证空调系统的高效制冷运行，从而使得空调系统兼具高温制冷和低温制热的效果，且具有结构简单、成本低廉、适合批量化工业生产的优点。

另外，本发明上述实施例提供的空调系统还具有如下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述节流装置包括：第一毛细管；第二毛细管；三通管，所述第一毛细管的一端和所述第二毛细管的一端分别与所述三通管的第一端口和第二端口相连通；和过渡管，所述第一毛细管的另一端和所述第二毛细管的另一端均与所述过渡管的一端相连通，以使所述三通管、所述第一毛细管和所述过渡管相连通形成第一冷媒流路，所述三通管、所述第二毛细管和所述过渡管相连通形成第二冷媒流路；其中，所述第一毛细管和所述三通管之间设有卸荷阀，所述卸荷阀可根据自身所受压力大小打开或关闭所述第一冷媒流路。