[发明专利]排气处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种排气处理装置，属于发动机排气后处理技术领域。

背景技术

研究表明排气后处理系统（例如选择性催化还原系统，SCR系统）管路中氨分布的均匀程度对系统的整体性能和耐久性能有重要的影响。如果氨分布不均匀会导致局部区域氨过多从而易造成氨泄漏，而在另一些氨稀薄区域造成氮氧化合物（NOx）转化效率过低。长时间氨的不均匀分布会导致催化剂老化不均匀，从而影响催化剂的整体性能。另外，尿素液滴的不均匀分布会造成局部管壁或混合结构温度过低，形成结晶，严重时会堵塞排气管、导致发动机动力性能下降。

因此，有必要提供一种新型的排气处理装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混合均匀的排气处理装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种排气处理装置，其包括壳体、位于所述壳体内的隔板、位于所述壳体内的混合腔、位于所述壳体内且位于所述混合腔下游的分配腔以及位于所述分配腔下游的尾气处理模块，所述排气处理装置包括架设在所述混合腔内的混合装置以将所述混合腔分成位于上游的第一腔体、位于中游的第二腔体以及位于下游的第三腔体，所述混合装置包括混合管以及安装在所述混合管上的旋流片，其中所述旋流片包括凸伸入所述第一腔体内且沿圆周方向排列的若干翅片，所述排气处理装置还包括固定在所述混合管上的喷射限位筒，所述喷射限位筒用以供尿素喷嘴将雾化之后的尿素溶液导入所述混合管内。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述隔板包括用以架设所述混合管的第一隔板以及第二隔板，所述第二腔体位于所述第一隔板与所述第二隔板之间且周向包围所述混合管，所述第一隔板设有连通所述第一腔体与所述第二腔体的至少一个第一开孔，所述第二隔板设有连通所述第二腔体与所述第三腔体的至少一个第二开孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述旋流片是由一块平板制作而成，所述翅片是由冲压该平板而形成的。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述旋流片焊接在所述混合管的一端。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述喷射限位筒包括凸伸入所述第二腔体内的第一端口以及延伸入所述混合管内的第二端口。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一端口敞开在所述第二腔体内，未与所述壳体接触。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述喷射限位筒呈锥形，所述第二端口大于所述第一端口。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述混合管延伸入所述第三腔体内，所述第三腔体与所述分配腔连通，所述排气处理装置还包括安装在所述分配腔中的分配装置，所述分配装置包括锥形的导流筒以及与所述导流筒相配合的分配板，所述导流筒包括位于上游的且直径较大的第一通口以及位于下游的且直径较小的第二通口，所述分配板包括与所述第二通口连通且直径小于所述第二通口的通孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述导流筒焊接在所述分配板上，所述分配板在靠近所述导流筒与所述分配板的焊接位置处设有弧形开槽。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述尾气处理模块包括选择性催化还原模块，所述排气处理装置还包括安装在所述壳体上游的氧化催化器。

相较于现有技术，本发明通过设置旋流片，利用旋流产生的离心力将尿素均匀分布在混合管的管壁上，增大了尿素蒸发面积，提高了蒸发率。另外，利用分配腔提高从混合腔进入分配腔后尿素液滴分布的均匀性，降低了尿素结晶的风险。

附图说明

图1是本发明排气处理装置的立体示意图。

图2是图1的立体透视图。

图3是图1的部分立体分解图。

图4是图1中第一反应器的立体分解图。

图5是图1中第二反应器的立体图。

图6是图5去除壳体之后的立体示意图。

图7是图6的部分立体分解图。

图8是混合装置、隔板以及喷射限位筒的立体分解图。

图9是分配装置的立体分解图。

图10是图7中分配装置的侧示图。

图11是图10的主视图。

图12是图10的后视图。

图13是本发明排气处理装置某一角度的剖面示意图。

具体实施方式