[发明专利]自升式钻井平台的系泊临时带缆桩

说明书

技术领域

本发明涉及一种带缆桩，特别涉及一种自升式钻井平台的系泊临时带缆桩。

背景技术

海洋工程装备产业作为我国当前加快培育和发展的战略性新兴产业，是船舶工业调整和振兴的重要方向。为了更好顺应船舶工业的发展，目前国内船厂正全力着手海洋工程的研究、开发，积极探索如何适应海工产品的建造。

自升式钻井平台是当今使用的主流海工产品之一，在自升式钻井平台的建造过程中，由于受设备纳期、插桩水域资源瓶颈等诸多因素影响，在平台下水后不能立即实现插桩站立，需要在码头进行一定时期的漂浮系泊，以完善关键设备安装调试或等待插桩位置。目前自升式钻井平台自身带缆桩配置仅能够满足平台定位移动或正常天气条件下的平台系泊需要。在恶劣天气或台风天气下需要增加临时带缆桩，加强平台与码头之间的带缆数量，以确保平台安全。

增加平台临时带缆桩，通常是在平台主甲板面合适位置安装常规带缆桩，同时在带缆桩位置甲板反顶进行结构加强。该方法可以有效增加平台临时系泊能力，但在临时带缆桩拆除时需要进行大量的切割、打磨作业，同时甲板反顶加强也需要进行拆除，对平台甲板面及反面舱室油漆破坏较大，造成大量物料及工时浪费，成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术对平台和油漆破坏大、成本高等的缺陷，提供一种自升式钻井平台的系泊临时带缆桩。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种自升式钻井平台的系泊临时带缆桩，其特点在于，其包括有：

一支撑组件，包括一支撑件和一连接件，所述支撑件的一端连接于所述连接件，另一端连接于所述自升式钻井平台；

一底座，与所述连接件可拆卸连接；

一立柱组件，包括若干个间隔分布的立柱，若干个所述立柱连接于所述底座，所述底座位于所述连接件和所述立柱组件之间。

较佳地，所述连接件上设置有若干个间隔分布的第一通孔，所述底座上设置有若干个间隔分布的第二通孔，所述连接件和所述底座通过若干个所述第一通孔和若干个所述第二通孔可拆卸连接，所述第二通孔的数量少于或等于所述第一通孔的数量。可拆卸连接使得所述系泊临时带缆桩安装和拆卸时无需焊割开作业，简单方便，节省成本，同时也降低了劳动强度。

较佳地，所述连接件的中部设有两组对称分布的所述第一通孔，且每组具有四个所述第一通孔，所述底座的中部设有两组对称分布的所述第二通孔，且每组具有四个所述第二通孔。所述连接件和所述底座进行可拆卸连接时，根据实际位置需要，可以通过相同数目的所述第一通孔和所述第二通孔完全吻合连接，也可以选用其中的四个、六个或其它数目的所述第一通孔和所述第二通孔连接。

较佳地，每一所述立柱包括一立柱本体和一盖板，所述立柱本体连接于所述底座和盖板之间。所述立柱本体可以根据需要设计成空心结构以减轻所述系泊临时带缆桩的重量、减少成本，在所述立柱本体上设有所述盖板，可以增加所述立柱的强度、减少操作过程中由于失误而造成的刮伤等伤害。

较佳地，所述底座上设置有若干个间隔分布的槽，所述立柱本体卡设于所述槽内，所述立柱本体与所述底座的连接处焊接连接。所述立柱本体通过所述槽与所述底座焊接连接，连接更加可靠，且一定程度上减轻了所述系泊临时带缆桩的整体重量。

较佳地，所述立柱组件包括两个间隔分布的立柱。

较佳地，所述系泊临时带缆桩还包括一连接于所述连接件和所述底座之间的卡块组件，所述卡块组件包括若干个设于所述底座一侧面的第一卡块和若干个设于所述底座另一侧面的第二卡块，每一所述第一卡块包括一卡块本体和一设于所述卡块本体的凸出部，所述第一卡块的卡块本体连接于所述底座，所述第一卡块的凸出部连接于所述连接件；每一所述第二卡块包括一卡块本体和一设于所述卡块本体的凸出部，所述第二卡块的卡块本体连接于所述底座，所述第二卡块的凸出部连接于所述连接件。实际系泊时，作用于所述立柱组件上的力并不一定都是沿水平方向的，为了平衡所述系泊临时带缆桩的受力，设置所述卡块组件用于消除或减少其它方向的受力。

较佳地，所述卡块组件包括八个所述第一卡块和四个所述第二卡块，每一所述第一卡块的卡块本体、每一所述第二卡块的卡块本体与所述底座焊接连接。八个所述第一卡块所在位置一侧需要消除或减少的力较大，而四个所述第二卡块所在位置一侧相对需要消除或减少的力较小，实际系泊时，可根据需要进行调整。

较佳地，所述第一通孔为第一插销孔，所述第二通孔为第二插销孔。通过插销连接、固定所述底座和所述连接件，简单、可靠，安装和拆卸方便。