[发明专利]泄流型爆炸预防装置在审
| 申请号： | 201510520314.9 | 申请日： | 2015-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN105150983A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 施鸿斌 | 申请（专利权）人： | 施鸿斌 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;B60K15/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201101 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 泄流型 爆炸 预防 装置 | ||
1.一种泄流型爆炸预防装置，包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5)，发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端，前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上，其特征在于，还包括第一受力感应器(6)、线束(7)、供油管(8)、第一电磁阀(9)、油箱(10)、移动体(11)、电机(12)、第二电磁阀(13)、第一泄油管(14)、第二受力感应器(15)、第二泄油管(16)、第三电磁阀(17)，第一受力感应器(6)布置在车体(1)的前罩盖上，供油管(8)的一端穿过油箱(10)的前壁面后与油箱(10)相连通，供油管(8)的另一端与发动机(2)相连通，第一泄油管(14)的一端过油箱(10)的后壁面后与油箱(10)相连通，第一泄油管(14)的另一端穿过车体(1)后伸到车外，第一泄油管(14)的另一端的端口朝向车后方，第一电磁阀(9)、第二电磁阀(13)分别布置在供油管(8)、第一泄油管(14)上，移动体(11)布置在油箱(10)的上部，电机(12)通过伸缩杆与移动体(11)相连接，第二受力感应器(15)布置在车体(1)的后罩盖上，第二泄油管(16)的一端过油箱(10)的下壁面后与油箱(10)相连通，第二泄油管(16)的另一端穿过车体(1)后伸到车外，第二泄油管(16)的另一端的端口朝向车前方，第三电磁阀(17)布置在第二泄油管(16)上，第一受力感应器(6)、第一电磁阀(9)、电机(12)、第二电磁阀(13)、第二受力感应器(15)、第三电磁阀(17)均通过线束(7)与电子控制单元(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的泄流型爆炸预防装置，其特征在于发动机(2)通过线束(7)与电子控制单元(3)相连接，油箱(10)、移动体(11)的横截面均为长方形，第一电磁阀(9)、第二电磁阀(13)、第三电磁阀(17)与油箱(10)的距离均为50毫米。
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