[发明专利]一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统有效
申请号: | 201510520329.5 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105088959B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 张鸿;汪文霞;董正良;谢道平;喻文浩;郭强;王超;张晓平;刘益平;薛志武;张梦元;李海方;杨宝林 | 申请(专利权)人: | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D6/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢桁梁 节点 自适应 连续 系统 | ||
1.一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,包括设置在墩旁支架(500)上并可对钢桁梁(100)实现顶升、平移和纠偏的顶推装置;其特征在于:所述顶推装置包括支撑框架(200)和顶推设备(300);所述支撑框架(200)位于所述墩旁支架(500)上;所述钢桁梁(100)由所述支撑框架(200)支撑;所述顶推设备(300)设置于所述支撑框架(200)内,并可以对所述支撑框架(200)实现顶升、平移和纠偏;所述墩旁支架(500)上还设置有用以将顶推装置归位的回退装置。
2.如权利要求1所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述支撑框架(200)包括上连接块(201),支撑块(202),油缸支座(204)和托梁(205);所述支撑块(202)与所述上连接块(201)固接;所述支撑块(202)底端连接有所述托梁(205);所述支撑块(202)的两侧可拆卸地连接有所述油缸支座(204);所述上连接块(201)的下端面上设置有限位挡板(206)。
3.如权利要求1所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述顶推设备(300)包括竖直顶升机构,水平顶推机构和横向纠偏机构;所述竖直顶升机构搭放于所述支撑框架(200)内;所述水平顶推机构连接于所述竖直顶升机构上;所述水平顶推机构上还连接有所述横向纠偏机构。
4.如权利要求3所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述竖直顶升机构包括顶升油缸(303)和下支撑块(304);所述顶升油缸(303)设置于所述下支撑块(304)的底部;所述顶升油缸(303)可对所述下支撑块(304)实现竖直顶升;所述下支撑块(304)搭放于所述支撑框架(200)内,并由所述支撑框架(200)的托梁(205)支撑托起。
5.如权利要求3所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述水平顶推机构包括顶推油缸(301)和顶推滑块(302);所述顶推滑块(302)设置于下支撑块(304)上方;所述顶推油缸(301)一端与下支撑块(304)固接,另一端与所述顶推滑块(302)固接;所述顶推滑块(302)上设置有用于连接所述横向纠偏机构的纵向通槽。
6.如权利要求3所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述横向纠偏机构包括纠偏油缸(305)和纠偏推块(306);所述纠偏推块(306)设置于顶推滑块(302)的纵向通槽内;所述纠偏推块(306)的上端面高于所述顶推滑块(302)的上端面;所述纠偏推块(306)的横向左右两端设置有所述纠偏油缸(305);所述纠偏油缸(305)一端与所述顶推滑块(302)固接,另一端与所述纠偏推块(306)固接。
7.如权利要求4所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述下支撑块(304)的上端面连接有限位导向块(307)。
8.如权利要求1所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述回退装置包括回退机构(600)和载荷转换机构(700)。
9.如权利要求8所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述载荷转换机构(700)包括载荷转换梁(701)和千斤顶(702);所述千斤顶(702)一端与墩旁支架(500)固接,另一端与所述载荷转换梁(701)连接。
10.如权利要求8所述的一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,其特征在于:所述回退机构(600)包括回退油缸(601),滑动支座(602),滑动轨道(604);所述滑动轨道(604)平行布置于墩旁支架(500)上;所述滑动轨道(604)上间隔布置有多个销孔;所述滑动轨道(604)配合连接有所述滑动支座(602);所述回退油缸(601)一端与所述滑动支座(602)连接,另一端与油缸支座(204)连接。
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