[发明专利]一种车载广播系统音频总线复用系统

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通的车载广播系统技术领域，具体涉及一种车载广播系统音频总线复用系统。

背景技术

列车广播系统中，单列车中车厢与车厢因为距离较长，音频广播信号需要驱动放大通过差分信号发送到总线上传输以减少长距传输对音频信号的干扰，因为驱动器放大后的差分信号在总线上长距传输抗干扰能力强。在接收端也需要加驱动器将总线上差分信号取下，这是因为音频信号在总线上传输会衰减并且总线还挂载其它设备会取下音频信号。在列车到达终点后，行驶方向改变，列车车头车尾需要进行主从切换，音频广播信号从列车主端发出，主端把音频信号放大后发送到总线上，而从端需要接收音频信号实现从端监听广播的功能；此外，某列车故障后同另一列车连挂，这时故障车需要从另一列车接收广播总线音频信号，从而实现故障车的音频广播；这就需要列车首尾两个司机室不仅有作为主端时的音频驱动放大功能，又有作为从端时接收音频信号的功能，但是驱动器只能是单向的。目前列车广播系统中存在列车主从切换后从端不能监听广播，或者列车主从端同时放大驱动后出现音频叠加严重影响音质，连挂后故障车接收不到广播音频信号等问题。要解决这些问题，需要每一列车的司机室既能发送广播音频信号，又能接收音频信号，发送和接收广播音频信号动作的根据是列车主从信号和列车连挂信号，并且需要采取一种稳定的抗干扰能力强的音频信号传输方式。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种车载广播系统音频总线复用系统，实现列车司机室广播音频信号收发切换的功能，既能将音频信号驱动放大后发送到总线上，又能接收总线上的音频信号，本发明在发送端采用单端转差分信号发送到总线，接收端从差分转单端获取音频信号，在收发方式切换上采用单刀双掷的继电器同时切换驱动器输入和输出信号，有效的避免了驱动器的输入输出信号的串扰，控制继电器的信号是单片机控制的，单片机根据列车主从信号和连挂信号判断该司机室音频收发状态，控制继电器实现广播音频的收或发的功能。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种车载广播系统音频总线复用系统，包括音频信号发送链路和音频信号接收链路，所述音频信号发送链路用于将背板音频信号发送到音频总线上，其包括：广播音频线，所述广播音频线连接第一单刀双掷开关的动端，所述第一单刀双掷开关的第一不动端连接第一音频功放的单端信号输入端，所述第一音频功放的差分信号输出端连接第二单刀双掷开关的第一不动端，所述第二单刀双掷开关的动端连接并通过变压器升压后连接音频总线；

所述音频信号接收链路用于从音频总线上接收音频信号，其包括：音频总线，所述音频总线连接并通过变压器降压后连接第二单刀双掷开关的动端，所述第二单刀双掷开关的第二不动端连接第二音频功放的差分信号输入端，所述第二音频功放的单端信号输出端连接第一单刀双掷开关的第二不动端，所述第一单刀双掷开关的动端连接广播音频线。

进一步的，所述第一单刀双掷开关和第二单刀双掷开关的动端分别由第一单刀双掷继电器和第二单刀双掷继电器控制在对应不动端之间切换。