[发明专利]一种电梯集成轿门锁的门刀

说明书

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体涉及一种安装调试方便的电梯集成轿门锁的门刀。

背景技术

电梯的普遍使用给人们的生活带来了很大便利，与此同时，电梯的安全性能也日益受到关注。

我国国标中规定：“电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除特殊情况外，电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧，且轿门锁紧必须有电气安全装置来证实，则上述间距不受限制”。

为了满足国标的要求，现有技术中，通常在井道内表面加防护墙或者安装独立的轿门锁，避免在电梯发生故障时，乘客不了解正确的逃生方法，打开轿门逃生，从而发生危险。

但是，在井道内表面安装防护墙的成本较高，且使电梯安装工期延长，而安装独立的轿门锁，则需要在每个楼层设置解锁刀片，这就需要在安装电梯时对轿门锁以及每个楼层的解锁刀片进行精确的调准，保证在每个楼层的解锁刀片都能够准确的打开轿门锁，当楼层过高的情况，轿厢上下运行难免会有偏差，给每个楼层的解锁刀片的安装带来更大的难度，同时也使轿门锁的故障率大幅增加。

另外在现有技术中，也出现了集成轿门锁的门刀，但这种产品全部采用的是同步门刀，门机的结构也因此而变得非常复杂，因为同步门刀需要额外对门刀动作的控制，门机控制器软件也相对复杂，大大增加了门机的故障率。同时，同步门刀对门刀的安装位置以及厅门锁球的水平位置要求非常精确，也增加了电梯安装的难度，其可靠性更加难以保证。特别是如果轿厢在非平层区域停电后，同步门刀由于弹簧力的作用会收紧刀片，在将轿厢移至平层区域的过程中会让门刀撞厅门球，容易产生对设备的损坏。新公布的GB7588的1号修改单增加了新的要求：“由于任何原因电梯停在开锁区域，应能在轿厢所在层站，用三角钥匙开锁或通过轿门使层门开锁和轿厢内用不超过300N的力，手动打开轿门和层门。”也就是说即使是在门机带电的情况下，也应该不超过300N力从轿厢内或厅外打开轿门和层门。同时，对于在非平层轿门的扒开距离，在1000N的作用力下不能超过50mm。目前所有集成轿门锁的门刀都不能同时满足带电情况下的扒门力要求和非平层状态下的轿门扒开距离要求。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中门刀和轿门锁分别设立，需要每层进行轿门锁和门刀配合调试，不仅效率低，也导致故障率增加的技术问题；同时能够解决门机带电情况下在平层位置扒开厅轿门的对力的要求问题以及非平层位置的轿门开启距离要求，提供一种安装调试方便，安全性能更好的电梯集成轿门锁的门刀。

本发明采用了以下技术方案：一种电梯集成轿门锁的门刀，其特征在于：包括门刀底板、两个门刀刀片、驱动组件以及联锁组件；门刀底板安装在门机的一块挂板上，每个门刀刀片的各通过两个转动臂安装在门刀底板的正面并且分别形成双摇杆机构；驱动组件包括提刀板、解锁板、连接杆及传动臂；提刀板铰接在门刀底板的背面，提刀板的背面安装有转动球以及解锁板，转动球与固定在门机背板上的轨迹导轨配合实现提刀板的转动；解锁板呈拐臂状，其拐弯处铰接在提刀板上，解锁板的一端通过销轴定位在提刀板开设的腰孔处，另一端安装有解锁球；连接杆的两端分别与两个门刀刀片对角部位的摇杆铰接，传动臂的一端与连接杆的中部铰接，另一端穿过门刀底板上的通孔后连接在销轴上；联锁组件包括锁钩板、主锁钩及互锁钩，锁钩板的中部铰接在提刀板的背面，锁钩板的一端制有与解锁球配合的弧形段，该弧形段通过解锁钢丝绳与电梯的轿门板上连接，锁钩板的另一端通过弹簧与门刀底板连接并安装着主锁钩，互锁钩安装在门机的另一块挂板上，并与所述主锁钩配合。

作为优选，所述联锁组件还包括固定在门机背板上的一副钩装置，该副钩装置上通过导轨安装有可滑动的触点开关插座，锁钩板上装有与触点开关插座配合的触点开关插针。

作为优选，所述门刀底板上开设有弧形腰孔，提刀板的正面安装有限位球，该限位球位于弧形腰孔内从而限制提刀板的摆动幅度。

作为优选，所述门刀底板的四边向后折弯从而增加强度。

本发明的有益效果是：本发明实现了将异步门刀设置在轿门上，使得电梯轿门锁和异步门刀集合在一起，安装调试更方便，且安全性能更好，特别是填补了现有技术中采用同步门刀集成轿门锁无法在开锁区域内门机带电的状态下无法从轿厢内打开轿门的缺陷；符合新修订的GB7588的1号修改单对轿门开启的各项要求；同时，该发明也大大降低了相应门机的结构复杂性，结构合理，成本及故障率低。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；