[发明专利]重载充气轮胎

说明书

提供了一种重载充气轮胎，其包括胎面部，该胎面部设置有周向连续延伸的主沟槽以及连接在主沟槽之间的轴向沟槽以形成区块。主沟槽包括设置在轮胎赤道线的每一侧上的锯齿形胎冠主沟槽以及设置在每个胎冠主沟槽的轴向外侧的锯齿形胎肩主沟槽，其中，胎冠主沟槽的沟槽宽度小于胎肩主沟槽的沟槽宽度。轴向沟槽包括胎冠轴向沟槽和中间轴向沟槽，该胎冠轴向沟槽周向划分开胎冠区块，该胎冠区块设置在胎冠主沟槽之间并且各自具有大致六边形的胎面，该中间轴向沟槽周向划分开中间区块，该中间区块设置在每个胎冠主沟槽与相邻的胎肩主沟槽之间，并且各自具有大致六边形的胎面，其中，中间轴向沟槽的沟槽宽度大于胎冠轴向沟槽的沟槽宽度。

技术领域

本发明涉及在抗不均匀磨损能力方面得到改善的重载充气轮胎

背景技术

日本特许申请公报No.2007-145209(下文中的专利文献1)公开了一种重载充气轮胎，其中，轮胎胎面部设置有具有呈不规则六边形形状的区块。

如果这种重载充气轮胎被用作驱动轴轮胎，则易于发生不均匀磨损，即所谓的中心磨损。在本文中，中心磨损是这样的：设置在胎面胎冠区域中的区块比设置在胎面胎肩区域中的区块更早磨损。

通过增大定位在胎冠区域中的区块的刚度，例如，通过减小胎面胎冠区域中的划分相关区块的沟槽的宽度，可以减少中心磨损。然而，这种轮胎的胎面胎冠区域中的排水性能降低，并且湿地性能变差。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其中，在不牺牲湿地性能的情况下，该重载充气轮胎的抗不均匀磨损如中心磨损的能力能够得以改善。

根据本发明，重载充气轮胎包括：

胎面部，该胎面部设置有周向连续延伸的主沟槽以及连接在主沟槽之间的轴向沟槽以形成区块，

主沟槽，该主沟槽包括锯齿形胎冠主沟槽和锯齿形胎肩主沟槽，该锯齿形胎冠主沟槽设置在轮胎赤道线的每一侧上，该锯齿形胎肩主沟槽设置在每个胎冠主沟槽的轴向外侧，其中，胎冠主沟槽的沟槽宽度小于胎肩主沟槽的沟槽宽度，以及

轴向沟槽，该轴向沟槽包括胎冠轴向沟槽和中间轴向沟槽，该胎冠轴向沟槽沿周向划分胎冠区块，该胎冠区块设置在胎冠主沟槽之间并且各自具有大致六边形的胎面，该中间轴向沟槽周向划分中间区块，该中间区块设置在各胎冠主沟槽与相邻胎肩主沟槽之间，并且各自具有六边形的胎面，其中，中间轴向沟槽的沟槽宽度大于胎冠轴向沟槽的沟槽宽度。

此外，根据本发明的重载充气轮胎可以包括下述特征(1)-(13)：

(1)中间区块各自具有最大轴向宽度，并且胎冠区块各自具有大于中间区块的最大轴向宽度的最大轴向宽度；

(2)胎冠轴向沟槽向一个方向倾斜，并且中间轴向沟槽向与胎冠轴向沟槽的方向不同的一个方向倾斜；

(3)胎冠主沟槽和胎肩主沟槽中的每一者具有沿轮胎周向方向交替的沿轴向向内突出的部分和沿轴向向外突出的部分，

胎冠轴向沟槽在相对于轮胎轴向方向以在10度至20度的范围中的角倾斜的同时从其中一个胎冠主沟槽的向内突出的部分延伸至另一胎冠主沟槽的向内突出的部分，以及

中间轴向沟槽在相对于轮胎轴向方向以在10度至20度的范围中的角倾斜的同时从胎冠主沟槽的向外突出的部分延伸至胎肩主沟槽的向内突出的部分；

(4)胎冠主沟槽和胎肩主沟槽中的每一者包括交替的第一倾斜区段和第二倾斜区段，第一倾斜区段和第二倾斜区段相对于轮胎周向方向以在15度至25度的范围中的倾角倾斜；

(5)每个胎冠区块设置有胎冠浅沟槽，该胎冠浅沟槽横跨该胎冠区块的胎面的宽度延伸，并且该胎冠浅沟槽的沟槽深度小于胎冠轴向沟槽的沟槽深度；