[发明专利]输送机润滑油监测系统及相关方法有效
申请号: | 201510524995.6 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN105387327B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | K.S.奥唐奈尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | G01N33/28 | 分类号: | G01N33/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 叶晓勇;姜甜 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 润滑油 监测 系统 相关 方法 | ||
1.一种监测系统,所述系统包括:
油传感系统,用于对来自与油储箱相连接的输送机的润滑油进行采样,所述油传感系统包括外壳部分,所述外壳部分包括可与油储箱连接并构造成用于从油储箱抽吸油的进油管道以及油分析仪,所述油分析仪构造成测量从油储箱抽吸的润滑油的特性;
与油传感系统相连接的至少一个计算装置,所述至少一个计算装置被配置成通过执行包括以下各项的操作来监测来自输送机的润滑油:
确定来自所述输送机的所述润滑油的初始理想剩余寿命;
基于所述润滑油的温度测量值来确定所述润滑油的基于温度的剩余寿命;
基于来自所述油传感系统的所述润滑油的污染样品来计算所述润滑油的污染系数;
基于所述污染系数、所述初始理想剩余寿命和所述基于温度的剩余寿命来确定所述润滑油的更新的理想剩余寿命;以及
基于所述更新的理想剩余寿命和寿命损耗系数来确定所述润滑油的实际剩余寿命。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算装置进一步被配置成根据下式确定所述寿命损耗系数:
寿命损耗系数=[初始理想剩余寿命∶基于温度的剩余寿命]×污染系数。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算装置进一步被配置成基于所述润滑油的采样频率确定所述润滑油的采样时间间隔。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,确定所述实际剩余寿命包括根据下式确定实际寿命损耗:
实际寿命损耗=寿命损耗系数×所述润滑油的采样频率。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,确定所述润滑油的所述更新的理想剩余寿命包括根据下式计算所述更新的理想剩余寿命:
更新的理想剩余寿命=初始理想剩余寿命-实际寿命损耗。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,确定所述润滑油的所述实际剩余寿命包括根据下式计算所述实际剩余寿命:
实际剩余寿命=更新的理想剩余寿命/寿命损耗系数。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述润滑油的所述基于温度的剩余寿命是基于所述润滑油的阿伦尼乌斯反应速率(ARR)进行计算的。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述污染系数是基于所述润滑油的以下性质中的至少一个性质的测量值进行计算的:铁颗粒数、含水量、介电常数和/或国际标准等级颗粒计数。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述污染系数是基于国际标准等级颗粒计数的平均值进行计算的,而所述国际标准等级颗粒计数的平均值是通过平均所述润滑油的多个国际标准等级颗粒计数进行计算的。
10.一种监测方法,包括以下项的操作:
确定来自输送机的润滑油的初始理想剩余寿命;
基于所述润滑油的温度测量值来确定所述润滑油的基于温度的剩余寿命;
基于所述润滑油的污染样品来计算所述润滑油的污染系数,所述污染样品由与输送机的油储箱相连接的油传感系统进行测量,所述油传感系统包括外壳部分,所述外壳部分包括与油储箱连接并构造成用于从油储箱抽吸油的进油管道,以及油分析仪,所述油分析仪构造成测量从油储箱抽吸的润滑油的特性;
基于所述污染系数、所述初始理想剩余寿命和所述基于温度的剩余寿命来确定所述润滑油的更新的理想剩余寿命;以及
基于所述更新的理想剩余寿命和寿命损耗系数来确定所述润滑油的实际剩余寿命。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,根据下式确定所述寿命损耗系数:
寿命损耗系数=[初始理想剩余寿命∶基于温度的剩余寿命]×污染系数。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,还包括基于所述润滑油的采样频率确定所述润滑油的采样时间间隔。
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