[发明专利]一种刹车机构及具有该刹车机构的儿童推车

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种刹车机构及具有该刹车机构的儿童推车。

背景技术

为了消除儿童推车在停放时的不安全隐患，在儿童推车上一般都设有刹车机构，现有技术中的刹车机构结构复杂，且操作不便，而且容易误操作，从而影响该儿童推车使用时的安全性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作方便、安全的刹车机构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种刹车机构，其具有刹车状态和解刹状态，所述刹车机构包括用于对车轮进行制动的制动件、与所述制动件相配合用于使所述制动件处于刹车或解刹状态的操作件、用于驱动所述操作件动作的驱动机构，

所述驱动机构包括固定在车体上的具有中空腔体的座体、能够转动地设置在所述车体上的刹车把、与所述刹车把相转动连接的棘轮、能够转动地设于所述中空腔体内且与所述棘轮相配合或脱开配合的转轮、能够滑动地设置在所述中空腔体内的驱动件，所述驱动件与所述转轮相配合，并且与所述操作件相连接；

刹车时，踩下所述刹车把，所述刹车把转动通过所述棘轮与所述转轮的配合带动所述转轮转动，驱动所述驱动件滑动，通过所述操作件使所述制动件滑动进入所述车轮，从而使所述刹车机构处于刹车状态；

解刹时，踩下所述刹车把，所述刹车把转动通过所述棘轮与所述转轮的配合带动所述转轮转动，驱动所述驱动件向刹车时的反方向滑动，通过所述操作件使所述制动件向刹车时的反方向滑动，从而使所述刹车机构处于解刹状态。

优选地，所述转轮上设有斜齿槽，所述斜齿槽有多个，且沿所述转轮的圆周方向均布分布，所述驱动件上设有与所述斜齿槽相配合的棘齿，所述转轮转动，通过所述斜齿槽与所述棘齿的配合驱动所述驱动件滑动。

进一步地，当所述刹车机构处于解刹状态时，所述棘齿卡设在所述斜齿槽中，且所述棘齿的齿顶与所述斜齿槽的槽顶相抵，当所述刹车机构处于刹车状态时，所述棘齿的齿顶与所述斜齿槽的槽底相抵。

优选地，所述制动件分别对两侧的所述车轮进行制动，所述操作件分别与两侧的所述制动件相配合，所述驱动件包括第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件和所述第二驱动件分别与所述转轮相配合，且分别与两侧的所述操作件连接，所述转轮转动，驱使所述第一驱动件和所述第二驱动件同时反向滑动。

优选地，所述转轮上还设有与所述棘轮相配合的第三斜齿槽，所述第三斜齿槽有多个，且沿所述转轮的圆周方向均布分布，当所述刹车机构处于刹车或解刹状态时，所述棘轮分别卡设在其中一个所述第三斜齿槽中，踩下所述刹车把刹车或解刹后，所述刹车把回位的过程中，所述转轮相对所述座体固定，所述棘轮转动与其中一个所述第三斜齿槽逐渐脱开，直至其卡入与其中一个所述第三斜齿槽相邻的下一个所述第三斜齿槽中。

进一步地，所述刹车机构还包括驱使所述棘轮在所述刹车把回位过程中卡入下一个所述第三斜齿槽中的第一复位元件，所述第一复位元件采用扭簧，所述扭簧的两端分别与所述棘轮和所述刹车把连接，所述刹车机构还包括用于使所述刹车把复位的第二复位元件，所述第二复位元件采用压簧，所述压簧的两端分别与所述刹车把和所述座体连接。

优选地，所述车体包括轮接头，所述车轮与所述轮接头相转动连接，所述制动件能够滑动地设置在所述轮接头上，所述车轮上设有供所述制动件插入的至少一个锁槽，在所述刹车机构处于刹车状态时，所述制动件插入其中一个所述锁槽中，在所述刹车机构处于解刹状态时，所述制动件脱离所述锁槽。

进一步地，所述操作件包括驱使所述制动件滑动使所述刹车机构处于刹车状态的第三驱动件，所述第三驱动件采用弹簧，所述弹簧的两端分别与所述制动件和所述车体连接。

进一步地，所述操作件还包括驱使所述制动件滑动使所述刹车机构处于解刹状态的解锁件，所述解锁件与所述轮接头相转动连接且与所述制动件配合，所述解锁件通过牵引索与所述驱动件连接，所述驱动件滑动带动所述解锁件转动，所述解锁件转动驱使所述制动件滑动。

本发明的另一目的是提供一种儿童推车，所述儿童推车具有上述任一项所述的刹车机构。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的刹车机构结构简单，可通过驱动机构使车轮处于刹车和解刹状态，操作方便，而且刹车和解刹均需人为踩下刹车把，从而可以避免误操作，提高该刹车机构使用的安全性能。

附图说明

附图1为本发明的刹车机构的结构示意图；

附图2为附图1中A处的结构示意图；