[发明专利]一种舱门壁板及其联动百叶窗组

说明书

技术领域

本发明涉及军工及工艺工程技术领域，特别涉及一种舱门壁板的联动百叶窗组。本发明还涉及一种包括上述联动百叶窗组的舱门壁板。

背景技术

随着中国机械工业的发展，越来越多的重工业机械设备或军用设备已得到广泛使用。

以专业厢式车辆为例，比如油机等，其功率较大，吸风能力强。目前往往通过在舱门壁板上设置百叶窗的方式满足其需求，通过方便地启闭百叶窗的方式应对厢式车辆的各种工况。

请参考图1，图1为现有技术中的百叶窗的具体结构示意图。

百叶窗包括并列设置的多片扇叶1，并且每片扇叶1的端部都设置有曲柄2，各个曲柄2的另一端均铰接在操作杆3上。如此，操作人员即可通过上下移动并同时左右调整操作杆3的方式(其移动轨迹为圆弧)使曲柄2轴向位移的同时小幅转动，即操作杆3在平面内进行位移运动，并且该平面为百叶窗的垂直面，然后带动曲柄2转动，进而带动每片扇叶1同步转动，最终完成百叶窗的开启或关闭操作。

然而，专业厢式车辆的舱门壁板上往往设置有较多数量的百叶窗，比如某型号的重型油机的舱门壁板上设置有8个百叶窗。如果采用人力通过上述常规启闭百叶窗的方式，操作人员一次只能操作一扇百叶窗，耗费时间、精力较多，不利于有效应对厢式车辆的工况变化。

因此，如何使厢式车辆的舱门壁板上的多个百叶窗迅速地同时开启或关闭，以灵活应对车辆的不同工况，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种舱门壁板的联动百叶窗组，能够使舱门壁板上的各个并列或并排分布的百叶窗同时开启或关闭。本发明的另一目的是提供一种包括上述联动百叶窗组的舱门壁板。

为解决上述技术问题，本发明提供一种舱门壁板的联动百叶窗组，包括并列分布且均具有操作杆的多扇百叶窗，还包括设置于各所述百叶窗之间的联动装置，所述联动装置包括用于驱动所述操作杆在所述百叶窗的垂直面内平移的驱动机构，以及将各所述驱动机构串联成一体、并可在平面内平移的第一联动杆；所述第一联动杆平行于所述操作杆，且两者的平移平面也互相平行。

优选地，所述驱动机构具体包括中间连接件和第一传动杆，所述中间连接件一端与所述第一联动杆的杆身相连，另一端与所述第一传动杆的端部转动连接，所述第一传动杆的另一端与所述操作杆的杆身相连。

优选地，所述中间连接件包括第二传动杆和第三传动杆；还包括可周向转动地设置于窗体上的同步轴，且其轴向垂直于所述第一联动杆的平移平面；所述第二传动杆的一端与所述第一联动杆的杆身转动连接，另一端与所述同步轴的侧壁垂直固接，所述第三传动杆的一端与所述同步轴的侧壁垂直固接，另一端与所述第一传动杆的端部转动连接。

优选地，还包括固定连接于窗体上的第一支座，且所述同步轴可周向旋转地设置在所述第一支座上。

优选地，还包括传动支座，所述传动支座吸附于所述操作杆的杆身上，且所述第一传动杆的另一端与所述传动支座相连。

优选地，还包括第二联动杆，所述第二联动杆与所述同步轴轴向对接，用于串联并排分布的各所述百叶窗的操作杆。

优选地，所述联动装置还包括用于驱动所述第一联动杆在平行于所述操作杆的平移平面的平面内进行平移的动力操作机构。

优选地，所述动力操作机构具体包括第二支座、传动板和直线运动机构，所述第二支座设置于窗体上，所述传动板呈L型，其直角部分可转动地设置在所述第二支座上，且所述传动板的一条边与所述第一联动杆的杆身转动连接，所述直线运动机构用于驱动传动板的另一条边弧线运动，且其运动方向平行于所述第一联动杆的平移平面。

优选地，所述直线运动机构具体包括丝杠和与其配合的滑动螺母，所述丝杠设置在固连在窗体上的第三支座上，并可周向旋转，且其轴向方向垂直于窗体表面；所述传动板的另一条边上沿其长度方向设置有长圆孔，且所述长圆孔套设于所述滑动螺母的外圆。

本发明还提供一种舱门壁板，包括板体和设置于所述板体上的联动百叶窗组，其中，所述联动百叶窗组为上述任一项所述的联动百叶窗组。