[发明专利]一种动车组制动控制设备以及方法

权利要求书

1.一种动车组制动控制设备，其特征在于，所述设备包括：

开关装置，安装于所述动车组两端的主控司机室内；

多个电子制动控制单元，与所述开关装置连接，用于在检测到所述开关装置闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力，从而保证所述动车组在坡道启动时不溜车；

所述开关装置为坡起制动开关；

所述设备还包括：

主控信号开关，与所述坡起制动开关连接，

每个电子制动控制单元均在检测到所述坡起制动开关和所述主控信号开关均闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力。

2.根据权利要求1所述的动车组制动控制设备，其特征在于，所述设备还包括：

车辆电源，与所述主控信号开关连接，用于为所述多个电子制动控制单元提供电源。

3.根据权利要求1所述的动车组制动控制设备，其特征在于，所述设备还包括：

牵引变流器，用于检测所述动车组的牵引电机所输出的牵引力；以及

列车控制装置，与所述牵引变流器连接，用于接收所述牵引变流器输出的牵引力，并根据所接收的牵引力判断所述牵引力是否大于预先设定的下滑力，在判断所述牵引力大于所述下滑力的情况下，向所述多个电子制动控制单元发送指令以使得所述多个电子制动控制单元撤销向所述机车施加的制动力。

4.一种动车组制动控制方法，其特征在于，所述方法包括：

与开关装置连接的多个电子制动控制单元检测开关装置是否闭合，所述开关装置为坡起制动开关；以及

每个电子制动控制单元在检测到所述坡起制动开关和与所述坡起制动开关连接的主控信号开关均闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力，从而保证所述动车组在坡道启动时不溜车。