[发明专利]一种小型液体发动机防热导流结构有效
| 申请号： | 201510528975.6 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106481482B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 向长征;孙培杰;曾玉琴;韩伟;周遇仁;吴辉 | 申请（专利权）人： | 上海宇航系统工程研究所 |
| 主分类号： | F02K9/60 | 分类号： | F02K9/60 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 金家山 |
| 地址： | 201109 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小型液体 发动机 尾焰 体内 舱体 喷流 酚醛树脂复合材料 姿轨控发动机 发动机喷管 喷管出口处 挡板 产品端面 导流结构 模压方式 影响区域 真空状态 挡火板 导流筒 导热率 防回火 高硅氧 耐烧蚀 导引 法兰 防热 回火 热导 身部 成型 外部 发动 | ||
【权利要求书】：
1.一种小型液体发动机防热导流结构，其特征在于：包括：导流筒[1]、挡火板A[2]、挡火板B[3]；其中所述挡火板A[2]和挡火板B[3]通过螺钉安装在导流筒[1]法兰上；
所述导流筒[1]设置了两个法兰面，弧面法兰[A]、端面法兰[B]；所述弧面法兰[A]与舱体连接，所述端面法兰[B]与挡火板A[2]、挡火板B[3]连接; 导流筒[1]与舱体安装时，使用芯轴定位导流筒[1]轴向位置，将弧面法兰[A]与舱体连接，保证发动机喷管与导流筒[1]同轴度0.5，喷管安装后将挡火板与端面法兰[B]连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型液体发动机防热导流结构，其特征在于：所述导流筒[1]采用高硅氧酚醛树脂复合材料模压方式成型。
3.根据权利要求1所述的一种小型液体发动机防热导流结构，其特征在于：所述挡火板A[2]、挡火板B[3]为防止喷管尾焰回火，其内径均小于喷管最大出口处直径，采用分半式台阶结构，安装在导流筒[1]端面法兰[B]形成整体的防喷管尾焰回流结构。
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