[发明专利]一种基于身份识别的行李箱供电控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于身份识别的行李箱供电控制装置，属于行李箱的技术领域。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。

行李箱可以手提也可以拖动，平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。

目前，行李箱主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等为主要材质，并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。其中软箱材质一般都由尼龙、牛津布或无纺布材质购成。这种面料的行李箱，外部设计多样化，可以延伸使用容量，自身箱体比较轻，颜色及款式比较多样化，耐磨。这种行李箱的缺点就是，防水效果不如硬箱，也不适合放易碎品，这种行李箱因箱体较软，走在不平坦的路面，会出现摇摆不定的情况。这种行李箱比较适合短途旅行。由布面结合EVA材质的旅行箱，它把软箱的布面立体化，可以塑造各种的造型以及曲线，又可节省制造的工资，加速生产的流程，再配合蜂巢板的使用，给人感觉像硬壳箱，但是没有硬壳箱的重量，箱壳更富变化，还可加上放大功能，装上拉杆，底部多滑轮的设计，让使用者更轻松方便。

对于目前的行李箱来说，其在使用中仍然存在缺陷。如申请号：201510003436.0申请日：2015-01-06的文件中，公开了“一种行李箱发电器，当拉动行李箱时，滚轮滚动，依次通过转轴、整向器、整向器的输出轴、一级输出齿轮、一级输入齿轮、一级输入驱动轴、增速齿轮组、二级输出轴、二级输出齿轮、二级输入齿轮，最后传递到发电机的动力输入轴，从而使发电机的转子进行高速旋转，实现高效地发电。本发明设计了负载切换转盘，能够根据使用条件和应用需要切换行李箱发电器的负载从而控制其发电功率，发电功率越小则拉动行李箱所需的拉力越小。本发明还设计了自适应开关，当储能模块充电饱和时，能够自动断开行李箱发电器电路，使行李箱发电器处于开路状态，此时发电功率为零，从而使行李箱拉动时行李箱发电器对其阻力最小”。

而在另外一篇申请号：200910211565.3申请日：2009-11-03的文件中，公开了“一种行李箱配件,用以测量行李箱的重量。根据本发明的行李箱配件包含本体、重量感测单元、控制单元以及输出单元。本体具有嵌合结构,用以可分离地嵌合于提把。重量感测单元设置于本体内,用以感测提把所受重力以输出重量信号。控制单元耦接重量感测单元,用以接收重量信号,并且根据重量信号输出控制信号。输出单元耦接控制单元,用以接收控制信号,并且根据控制信号输出行李箱的重量状态”。

尽管上述文献对行李箱做出改进，但是其仍然存在缺陷。现有的行李箱无法提供供电功能，并且无法在指身份识别基础上提供供电，使得行李箱功能单一，且不具备供电和供电管理功能，导致使用效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种基于身份识别的行李箱供电控制装置，解决现有的行李箱无法提供供电功能，并且无法在指身份识别基础上提供供电，使得行李箱功能单一的问题。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种基于身份识别的行李箱供电控制装置，包括供电电池、指纹录入电路、指纹识别电路、主控制器、充电电路、蓄电池、放电电路及放电接口；所述供电电池，用于提供电能；所述指纹录入电路，设置于行李箱表面，用于采集指纹；所述指纹识别电路，用于对所述采集指纹进行识别获得指纹图像；所述主控制器，用于输出驱动信号至充电电路，并将指纹图像与预存的指纹图像匹配，当在匹配成功时输出驱动信号至放电电路；所述充电电路，用于根据驱动信号将接入的电源电压转换后输入蓄电池进行电能存储；所述放电电路，用于根据驱动信号对所述蓄电池存储的电能进行放电；所述放电接口，用于连接所述放电电路，将蓄电池存储的电能通过接口进行输出。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述指纹录入电路采用红外指纹录入器。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述主控制器中至少预存一个指纹图像。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：还包括传输线，所述传输线与放电接口连接。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述放电接口采用USB接口。