[发明专利]用于交通护栏的有机复合材料

说明书

技术领域

本发明涉及复合材料的生产工艺领域，尤其涉及一种用于交通护栏的有机复合材料。

背景技术

复合材料是由两种或两种以上不同性质的有机材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

有机复合材料的种类和性能多样，对于交通领域应用的护栏，其应用的有机复合材料必须具有较好的耐候性，在紫外线和雨水的长时间作用下不会发生老化，同时护栏必须具有较好的反光性能，方便司机夜间行驶时辨别路况，。而普通的有机复合材料达不到交通护栏的制造需求。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明目的在于提供一种具有较好的反光性能，同时耐候性好的用于交通护栏的有机复合材料。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种用于交通护栏的有机复合材料，所述的复合材料中以重量份计各组分如下：聚氯乙烯40-45份，过氧化二异丙苯10-12份，谷物秸秆粉末28-32份，2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮3.2-3.8份，四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯2.4-2.8份，色粉1.5-1.8份，铝酸酯1.0-1.5份，碳化硼纤维4.2-5.5份，聚乙烯蜡3-5份。

本发明所述的谷物秸秆粉末的粒径为70-90目，粉末经过烘干后投入生产，粉末中含水率不超过3%。

本发明所述的碳化硼纤维的纤维直径为0.02-0.05mm。

本发明所述复合材料通过挤出机的加工过程中，挤出温度为120～170℃，挤出时间为3～12min。

本发明的优点在于：本发明生产的有机复合材料以聚氯乙烯为主要原料，同时在配方中的过氧化二异丙苯和2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮，提高了材料本身的抗紫外线性能和耐水性能，提高的交通护栏的使用寿命；通过配方中的碳化硼纤维和季戊四醇酯，提高了材料本身的反光性能，在使用过程中方便驾驶员辨别路况，提高了有机复合材料的应用范围。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。

实施例1：一种用于交通护栏的有机复合材料，所述的复合材料中以重量份计各组分如下：聚氯乙烯40份，过氧化二异丙苯10份，谷物秸秆粉末28份，2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮3.2份，四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯2.4份，色粉1.5份，铝酸酯1.0份，碳化硼纤维4.2份，聚乙烯蜡3份。

根据上述配方生产得到的复合材料，材料在耐候性测试过程中，经过72h的浸泡和紫外线照射实验，其表面无明显变化；同时材料本身的反光性能达到92.1%。

实施例2：一种用于交通护栏的有机复合材料，所述的复合材料中以重量份计各组分如下：聚氯乙烯45份，过氧化二异丙苯12份，谷物秸秆粉末32份，2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮3.8份，四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯2.8份，色粉1.8份，铝酸酯1.5份，碳化硼纤维5.5份，聚乙烯蜡5份。

根据上述配方生产得到的复合材料，材料在耐候性测试过程中，经过72h的浸泡和紫外线照射实验，其表面无明显变化；同时材料本身的反光性能达到91.5%。

实施例3：一种用于交通护栏的有机复合材料，所述的复合材料中以重量份计各组分如下：聚氯乙烯42份，过氧化二异丙苯11份，谷物秸秆粉末31份，2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮3.5份，四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯2.6份，色粉1.7份，铝酸酯1.25份，碳化硼纤维5.0份，聚乙烯蜡4份。

根据上述配方生产得到的复合材料，材料在耐候性测试过程中，经过72h的浸泡和紫外线照射实验，其表面无明显变化；同时材料本身的反光性能达到92.3%。

需要说明的是，上述仅仅是本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本发明的保护范围。