[发明专利]敏感型推拉伸缩机构在审
| 申请号： | 201510530356.0 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN105172631A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 沈翔 | 申请（专利权）人： | 沈翔 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201702 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 敏感 推拉 伸缩 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种敏感型推拉伸缩机构，包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5)，发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端，前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上，其特征在于，还包括车座(6)、固定板(7)、前支架(8)、后支架(9)、推拉杆(10)、电机(11)、线束(12)、第一受力感应器(13)、第二受力感应器(14)，固定板(7)布置在车体(1)的底盘上，固定板(7)中间带有凹槽，前支架(8)、后支架(9)的下端均布置在固定板(7)的凹槽内，前支架(8)、后支架(9)的上端均与车座(6)的下端固结在一起，电机(11)固定在固定板(7)的后端，推拉杆(10)的两端分别与后支架(9)、电机(11)连接在一起，第一受力感应器(13)布置在车体(1)的前罩盖上，第二受力感应器(14)布置在车体(1)的后罩盖上，车座(6)为驾驶员座，电机(11)、第一受力感应器(13)、第二受力感应器(14)均通过线束(12)与电子控制单元(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的敏感型推拉伸缩机构，其特征在于电机(11)为步定电机，车体(1)内的副驾驶座也可以前后移动。
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