[发明专利]先导控制阀块、开闭芯液压系统及工程机械在审

专利信息
申请号: 201510530869.1 申请日: 2015-08-26
公开(公告)号: CN105134678A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 谢朝阳;沈勇;任大明;张安民;马鹏鹏;赵梅;王苏东 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B13/16
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 颜镝
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 先导 控制 开闭 液压 系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种先导控制阀块,其特征在于,用于定量泵系统和变量泵系统的组合系统,所述定量泵系统向至少一个第一执行单元供油,所述变量泵系统向至少一个第二执行单元供油,所述先导控制阀块包括变量反馈单元,所述变量反馈单元从第一执行单元和第二执行单元的负载压力信号中筛选出较大的负载压力信号作为负载反馈信号,并输出给所述变量泵系统中的变量泵(2)的变量控制机构(28),进而控制所述变量泵(2)的出油量。

2.根据权利要求1所述的先导控制阀块,其特征在于,所述定量泵系统和变量泵系统的组合系统为开闭芯液压系统,所述变量泵系统通过所述开闭芯液压系统中的开闭芯控制阀块(9)的开闭实现单独向所述第二执行单元供油,或同时向所述第一执行单元和所述第二执行单元供油,所述先导控制阀块还包括开闭芯控制单元,所述开闭芯控制单元从所述至少一个第一执行单元的压力控制信号中筛选出较大的压力控制信号作为控制反馈信号,并输出给所述开闭芯控制阀块(9)的控制油口。

3.根据权利要求2所述的先导控制阀块,其特征在于,所述开闭芯控制阀块(9)为液控比例控制阀,所述开闭芯控制单元能够通过所述控制反馈信号对所述液控比例控制阀的开度进行控制。

4.根据权利要求2所述的先导控制阀块,其特征在于,所述变量反馈单元包括第一梭阀(22)和节流阀(23),所述第一梭阀(22)的两个进油口分别获取所述第一执行单元和第二执行单元的负载压力信号,所述第一梭阀(22)的出油口(22C)通过所述节流阀(23)与所述变量控制机构(28)连通。

5.根据权利要求4所述的先导控制阀块,其特征在于,所述第二执行单元为左右转向油缸,所述变量泵系统包括用于控制所述左右转向油缸动作的转向器(3),所述先导控制阀块还包括液控通断阀(24)和第二梭阀(25),所述第二梭阀(25)的两个进油口分别获取所述转向器(3)的左右两个方向的控制油口的控制压力信号,所述液控通断阀(24)设置在所述第一梭阀(22)连接所述变量泵系统的进油口(22A)上,所述第二梭阀(25)的出油口(25C)与所述液控通断阀(24)的控制口连通,以使所述液控通断阀(24)根据所述转向器(3)的转向来控制第一梭阀(22)连接所述变量泵系统的进油口(22A)是否能够接收到左右转向油缸的负载压力信号。

6.根据权利要求2所述的先导控制阀块,其特征在于,所述第一执行单元为工程作业单元,所述定量泵系统包括用于控制所述工程作业单元动作的先导阀(14),所述开闭芯控制单元包括梭阀网络,所述梭阀网络的各个进油口分别用于获取所述先导阀(14)的各个压力控制信号,所述梭阀网络的出油口(n)与所述开闭芯控制阀块(9)的控制油口连通。

7.一种开闭芯液压系统,其特征在于,包括定量泵系统、变量泵系统、开闭芯控制阀块(9)以及权利要求2~6任一项所述的先导控制阀块(21),所述定量泵系统向至少一个第一执行单元供油,所述变量泵系统向至少一个第二执行单元供油,通过所述先导控制阀块(21)对所述开闭芯控制阀块(9)的控制来实现所述开闭芯控制阀块(9)的开闭,继而实现所述变量泵系统单独向所述第二执行单元供油,或同时向所述第一执行单元和所述第二执行单元供油。

8.根据权利要求7所述的开闭芯液压系统,其特征在于,所述第二执行单元为左右转向油缸,所述变量泵系统包括变量泵(2)、流量放大阀(6)以及用于控制所述左右转向油缸动作的转向器(3),所述变量泵(2)通过所述流量放大阀(6)与所述左右转向油缸连通,所述转向器(3)连接所述流量放大阀(6)的控制口,所述转向器(3)接收并引导先导油进入所述流量放大阀(6)以实现所述左右转向油缸的转向动作控制。

9.根据权利要求8所述的开闭芯液压系统,其特征在于,所述流量放大阀(6)包括液控比例换向阀(61)和优先阀(62),所述优先阀(62)的进油口与所述变量泵(2)的出油口(P1)连通,所述优先阀(62)的第一出油口和第二出油口(EF)分别与所述液控比例换向阀(61)的进油口和所述开闭芯控制阀块(9)的工作油口(EF1)连通,所述液控比例换向阀(61)的两个工作油口与所述左右转向油缸连通,所述液控比例换向阀(61)的两个液控口分别与所述转向器(3)的左出油口(L)和右出油口(R)连通,所述液控比例换向阀(61)的两个液控口相互连通且在其通路上设有阻尼。

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