[发明专利]一种混合梁桥无格室钢‑混结合段构造

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造。

背景技术

桥梁主梁的材料一般有钢和混凝土两种，主梁按这两种材料的不同组合可分为钢梁、混凝土梁、组合梁和混合梁。组合梁在横截面内由钢和混凝土两种材料组成，是不同材料在截面内的组合。混合梁是指主梁沿梁的长度方向由钢和混凝土两种材料组成，主梁的梁体为钢梁，边跨的梁体为混凝土梁。混合梁斜拉桥及其它类型的混合梁桥中，钢-混结合段通过在主梁结合段钢构件和混凝土构件之间设置剪力连接件和贯通的预应力束，完成钢梁到混凝土梁刚度的平顺过渡及荷载的均匀传递。针对混合梁桥独特的结构，选择结合段的构造时，特别要注意钢梁与混凝土梁之间刚度过渡的平顺和应力传递的顺畅，避免产生过大的应力集中和折角，确保梁经久耐用和车辆行驶平稳舒适；同时，也要考虑到钢梁与混凝土梁结合段施工的方便性。

实际施工时，钢-混结合段的构造较为复杂，尽管为保证主梁刚度的过渡平顺做了一定的刚度过渡构造设计，但在实际使用过程中依然存在局部应力集中和受力不均匀的现象。国内目前所施工的钢-混结合段中，多采用钢箱梁外包混凝土箱的组合梁形式，形成有格室或者无格室的开孔钢板连接件和/或栓钉连接件组合的形式。钢-混结合段中材料特性和结构特性突变的地方，是连接钢梁与混凝土梁的关键构造。在钢-混结合段中，需要设置剪力连接件来传力，以保证钢梁与混凝土梁共同受力，栓钉和开孔钢板连接件是较为常用的剪力连接件。此外，钢-混结合段作为一种组合结构，钢和混凝土材料之间协同受力及内力的平顺过渡至关重要，过渡不平顺对于桥面铺装也会产生十分不利的影响。目前，由于实际桥梁形式不同，跨度不同，钢-混结合段的构造也不尽相同。栓钉与开孔钢板连接件组合时，其受力分配和钢-混结合段内部混凝土的施工质量都对结合段受力有很大影响。因此，这对无格室的钢-混结合段，考虑到受力合理、构造简单、施工方便等要求，需设计一种结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好的混合梁桥无格室钢-混结合段构造，施工成型钢-混结合部的连接效果好且受力合理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，施工成型钢-混结合部的连接效果好且受力合理。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造，其特征在于：包括位于混凝土箱梁后端的承压板、位于承压板前侧的前侧抗剪连接结构和位于承压板后侧的后侧刚度过渡结构，所述混凝土箱梁和钢箱梁均呈水平布设，所述承压板为呈竖直向布设的平直钢板；所述承压板位于钢箱梁的前部内侧，所述钢箱梁前部位于承压板前侧的节段为钢梁延伸段，所述混凝土箱梁的后部节段为包覆在所述钢梁延伸段内的混凝土梁包覆段，所述前侧抗剪连接结构布设在所述混凝土梁包覆段内；