[发明专利]带有同步的传动系的滚筒式破碎机在审
申请号: | 201510531093.5 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN105381840A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 布鲁诺·格茨;托马斯·施滕策尔 | 申请(专利权)人: | 塔克拉夫有限公司 |
主分类号: | B02C17/04 | 分类号: | B02C17/04;B02C17/24 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 梁晓广;关兆辉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 同步 传动 滚筒 破碎 | ||
技术领域
本发明涉及滚筒式破碎机,该滚筒式破碎机具有至少两个破碎滚筒且具有至少两个传动系,每个传动系带有至少一个变速器。
背景技术
从现有技术中已知多种类型的滚筒式破碎机,且本发明涉及具有至少两个同步的破碎滚筒的破碎机。已知用于滚筒同步的多种可能性。同步频繁地在破碎滚筒的非驱动侧通过齿轮进行。在其它实施例中,破碎滚筒的同步频繁地在驱动侧通过在齿轮减速器后破碎滚筒前的同步步骤执行。缺点是由于所作用的高的转矩,同步必须相应地设计,而对于尺寸和制造成本具有负面影响。
例如,在DE102011106123A1中给出了具有两个在变速器的慢速运行侧上同步的驱动轴的破碎机。缺点是需要同步步骤的在机械上非常稳定的且因此成本高的设计。
发明内容
本发明的目的是提出一种滚筒式破碎机,所述滚筒式破碎机具有制造成本有效的且尺寸小的破碎滚筒的同步。
此目的通过带有主权项的特征的滚筒式破碎机实现。本发明的优选的实施例是从属权利要求的主体。
根据本发明的滚筒式破碎机具有至少两个破碎滚筒和至少两个用于驱动所述破碎滚筒的传动系。传动系具有至少一个变速器(例如,带有多个齿轮级的变速器),每个变速器均用于降低马达速度,且相应地升高转矩。根据本发明,同步在变速器的快速运行侧上进行,即在带有低转矩的侧上进行,使得有利地必须传递的转矩明显较低。换言之,传动系的同步在变速器的输入侧或马达侧上进行。因此,同步的设计可以被证明明显地更小且因此更成本有效,因为必须传递的转矩明显较低。
同步可以具有多种设计。一个可能性是简单地将变速器的输入轴相互连接,且因此将其以相应的布置同步(例如,通过一对齿轮连接)。因此,同步可设计为用于明显更低的转矩,且因此尺寸明显更小,且因此也更成本有效地定尺寸。
同步也可以在变速器外侧在速度降低前进行。为此,可构思最广泛的可能性,例如通过在每个传动系处带有紧凑设计的附加伞齿轮级进行,所述传动系也以抗扭转的方式相互联接。作用在变速器的输入级上的但优选地联接到变速器的万向节轴也是可以的。
到传动系内的联接可以取决于所使用的变速器和马达及其布置明显地变化。例如,马达的输出轴通过同步轴的连接是可以的。同步轴优选地设计为万向节轴,以补偿在马达或齿轮的位置上的偏移。作为替代,同步也可以通过变速器联接,例如联接在变速器的输入轴上。
快速运行的齿轮级的同步优选地具有联轴器,优选地为弯曲齿联轴器,所述联轴器可以有利地补偿在高载荷下的低偏移。联轴器优选地在此设计为安全联轴器,所述安全联轴器在特定的触发转矩开始时自动地释放。
附图说明
本发明的典型的两个实施例在下文中基于附图解释。各图为:
图1示出了根据本发明的同步的示意图;
图2示出了同步联接到马达的驱动轴内时的第一典型实施例的示意图;和
图3示出了同步联接到马达的驱动轴内时的第二典型实施例的示意图。
具体实施方式
图1示出了带有两个破碎滚筒11和12的滚筒式破碎机的示意图,所述破碎滚筒带有根据本发明的同步。两个马达31和32通过两个变速器21和22驱动两个破碎滚筒11和12。两个传动系通过同步轴7被同步,然后进入到各变速器21和22内。变速器21和22具有面向马达的带有低转矩的变速器侧25和面向破碎滚筒11、12的带有高转矩的变速器侧26。相应地,带有低转矩的变速器侧25具有较高的速度,且带有高转矩的变速器侧26具有较低的速度。同步轴7另外具有联轴器4。马达31和32是电动马达。联轴器4可以另外地设计为安全联轴器且通过阻断一个传动系将力的传递分开,以用于系统的保护。
图2示出了同步到传动系内的联接的变体的示意图。变速器21和22被分为具有直齿轮对23的形式的第一级和具有行星齿轮24的形式的第二级。马达轴在此通过伞齿轮对71传递到变速器输入轴73。同步轴7在变速器输入轴73上的联接也通过伞齿轮对72进行。
图3示出了该联接的另一个变体。马达31和32的输出轴33和34在此通过同步轴7连接。传动系通过伞齿轮对71连接到变速器21和22。
附图标号列表
11破碎滚筒
12破碎滚筒
21变速器1
22变速器2
23直齿轮对
24行星齿轮
25低转矩变速器侧
26高转矩变速器侧
31马达1
32马达2
33马达1的输出轴
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