[发明专利]具有单向阀的油分配装置有效
申请号: | 201510531770.3 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN105387010B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | J·A·赫伦;C·德哈尔西格涅吉 | 申请(专利权)人: | 波克兰液压工业设备公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国韦*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 单向阀 分配 装置 | ||
1.用于车辆的液压传动装置(1),所述液压传动装置包括:
第一泵(10)和第二泵(20),每个泵(10、20)包括进口(10a、20a)和出口(10b、20b),
第一液压装置(11)和第二液压装置(21),每个液压装置(11、21)包括进口(11a、21a)和出口(11b、21b),
第一供给管路(12),其将第一泵(10)的出口(10b)连接至第一液压装置(11)的进口(11a),以及
第二供给管路(22),其将第二泵(20)的出口(20b)连接至第二液压装置(21)的进口(21a),并且
特征在于,所述液压传动装置进一步包括:
单向阀(30),其在供给管路(12、22)之间,所述单向阀(30)具有从第一供给管路(12)通向第二供给管路(22)的方向,
第一回流管路(13),其将第一液压装置(11)的出口(11b)连接至所述泵(10、20)的进口(10a、20a),
第二回流管路(23),其将第二液压装置(21)的出口连接至所述泵(10、20)的进口(10a、20a),
从而使回流管路(13、23)通过汇接管(31)永久地相互流体连通。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,第一回流管路(13)连接至第一泵(10)的进口(10a),而第二回流管路(23)连接至第二泵(20)的进口(20a),两条回流管路(13、23)通过连通管路(32)而连接在一起。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,第一回流管路(13)连接至第二泵(20)的进口(20a),而第二回流管路(23)连接至第一泵(10)的进口(10a),两条回流管路(13、23)通过连通管路(32)而连接在一起。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,第二液压装置(21)比第一液压装置(11)具有更大的汽缸容积。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于车辆的液压传动装置(1),进一步包括交换模块(50),所述交换模块(50)能够抽取油以用于对油进行处理,所述交换模块(50)包括主抽样管路(51),所述主抽样管路(51)抽取在以下项目之间的流体:
回流管路(13、23)的汇接管(31)以及
第一泵(10)的进口(10a),
从而所述交换模块能够从所述第一液压装置(11)与所述第二液压装置(21)两者中抽取油。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,所述交换模块(50)进一步包括第二抽样管路(52),所述第二抽样管路(52)抽取在以下项目之间的流体:
第一液压装置(11)的进口(11a)以及
第一泵(10)的出口(10b),
两条抽样管路(51、52)在选择器(53)处连接,所述选择器(53)能够关闭两条抽样管路(51、52),或者能够在关闭两条抽样管路(51、52)中的一条抽样管路的同时,将两条抽样管路(51、52)中的另一条抽样管路连接至排放管路(54)。
7.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,泵(10、20)为带有比例电气控制的泵,所述第二泵(20)具有最大流量为小于或等于所述第二液压装置(21)中的最大容许流量。
8.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于车辆的液压传动装置(1),其中,对于液压装置(11、21)的确定的旋转速度,第二泵(20)的流量小于第二液压装置(21)所需的流量请求,而第一泵(10)的流量大于第一液压装置(11)的流量请求,从而使得所述第一泵(10)能够经由单向阀(30)而完成第二液压装置的流量请求。
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