[发明专利]仿火箭型民用喷射器

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体地说，是一种可以在碰撞过程中减轻驾驶员受伤程度的仿火箭型民用喷射器。

背景技术

随着社会的进步和发展，以及人们生活水平的提高，汽车的数量越来越多。汽车在给人们的生活带来方便的同时，也会经常有汽车事故的发生。尤其是在交通拥挤的城市，汽车追尾、碰撞等事故天天都在发生。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾、碰撞等事故发生后，人们往往都是通过保险理赔等方式来减少自己的损失。但是有的交通事故会付出生命的代价，即使得到理赔也不能弥补亲人心灵的创伤。如何在交通事故中减小汽车的撞击损失，从而进一步保护驾驶员的生命安全，这是汽车技术领域中一个非常重要的课题。

在现有的文献中，减小汽车的撞击损失往往都是通过加固汽车零部件来实现。在交通事故中，若是在车体上安装类似火箭的反向助推装置，则可以使车体内人员的受伤程度大大减小。在现在有的文献中，还没车用反向助推器的相关技术。

发明内容

本发明针对上述不足，提供一种仿火箭型民用喷射器，可以在车体碰撞时受到反向的助推力，减小车体的受损程度。

本发明是通过以下技术方案来实现的，本发明包括车体、发动机、电子控制单元、前车轮、后车轮、线束、助推燃料箱、助推燃料管、第一电磁阀、第二电磁阀、第一助推喷射器、第二助推喷射器、第一受力感应器、第二受力感应器、第三电磁阀、第四电磁阀、第三助推喷射器、第四助推喷射器，发动机、电子控制单元布置在车体的前端，前车轮、后车轮布置在车体的底壳上，助推燃料箱布置在车体的内部，第一助推喷射器、第二助推喷射器、第三助推喷射器、第四助推喷射器均布置在车体的外侧壁上，第一助推喷射器、第二助推喷射器的喷射口朝向车体的前端，第三助推喷射器、第四助推喷射器的喷射口超向车体的后端，助推燃料管的端口分别与助推燃料箱、第一助推喷射器、第二助推喷射器、第三助推喷射器、第四助推喷射器相连接，第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀均布置在助推燃料管上，第一受力感应器布置在车体的前罩盖上，第二受力感应器布置在车体的后罩盖上，发动机、第一电磁阀、第二电磁阀、第一助推喷射器、第二助推喷射器、第一受力感应器、第二受力感应器、第三电磁阀、第四电磁阀、第三助推喷射器、第四助推喷射器均通过线束与电子控制单元相连接。

进一步地，在本发明中，第一助推喷射器、第二助推喷射器、第三助推喷射器、第四助推喷射器均为耐高温合金材料，助推燃料箱内存放的是液态氢气。

本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，可以在车体碰撞时受到反向的助推力，减小车体的受损程度，从而进一步保护车内人员的生命安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A-A剖面的结构示意图；

附图中的标号分别为：1、车体，2、发动机，3、电子控制单元，4、前车轮，5、后车轮，6、线束，7、助推燃料箱，8、助推燃料管，9、第一电磁阀，10、第二电磁阀，11、第一助推喷射器，12、第二助推喷射器，13、第一受力感应器，14、第二受力感应器，15、第三电磁阀，16、第四电磁阀，17、第三助推喷射器，18、第四助推喷射器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例