[发明专利]一种缓降调速技术

说明书

本发明涉及缓降器材领域，尤其是应用在逃生缓降器的一种缓降调速技术。通过离心飞锤径向甩开，依靠转盘支撑撬动压盘压紧相间叠置的内外卡齿摩擦片，创造了一种把径向离心力转换成轴向杠杆式制动的多碟组摩擦阻尼的调速机构，解决了受到润滑液影响出现打滑的安全隐患，实现了均速缓降的稳定效果。若因某种原因下降速度异常超速，则弹簧插销就会从转盘的滑槽窜入到壳体的卡通槽卡住进行安全刹车，停稳后可自动复位继续工作。本发明提供了一种多重保险、不受润滑液影响、缓降稳定的缓降调速技术，适用范围广，使用简便，安全可靠。

技术领域：

本发明涉及缓降器材领域，尤其是应用在逃生缓降器的一种缓降调速技术。

背景技术：

高层建筑发生意外火灾的可能性陆续增加，然而人们防火意识落后，火灾惨剧频密上演。居住在高层建筑内的人群急需一种安全便捷、无需动力、电源、纯机械的应急逃生工具迅速逃离火场。目前使用的逃生缓降器内部的控制装置多采用通过增速机构使离心块有较大的离心力径向滑动与轮毂直接产生的摩擦阻力进行减速。然而由于下降时重力加速度使下降转速加快，离心盘外侧与轮毂之间的摩擦加快，在摩擦面积与摩擦系数的减少导致增加的离心力不能使高速运转的离心块外侧与轮毂产生有效的摩擦阻力，减速效果不明显，应急时过载使用或被油水润滑就会出现打滑，减速完全失效，给使用者造成伤亡。所以，上述的逃生缓降器存在严重的安全隐患。

发明内容：

本发明的目的是：为了解决上述背景技术的安全隐患，提供一种在缓降过程中不受重力加速度影响，受到油水润滑或超负载等意外仍然能往复均速缓降，能够在下降速度超过限速时会起到保险刹车的缓降调速技术。

实现本发明的一种缓降调速技术方案是：由壳体、中心轴、绳轮、调速器、封壳板构成；所述的中心轴贯穿绳轮和调速器通过连接封壳板固定在壳体内；所述的壳体设有内齿圈、内卡通槽和绳孔；所述的调速器由转盘、压盘、压锤板、外卡齿摩擦片、内卡齿摩擦片、飞锤和弹簧插销构成；所述的压锤板通过螺栓连接压盘；所述的转盘设有中心齿轮、外卡通槽、滑槽和风叶；所述的弹簧插销与滑槽配合装配；所述的绳轮设有行星齿轮；所述的中心齿轮、行星齿轮和内齿圈啮合转动连接；所述的内卡齿摩擦片与外卡齿摩擦片相间叠置在转盘与压盘之间，内卡齿摩擦片与转盘的外卡通槽配合装配，外卡齿摩擦片与壳体的内卡通槽配合装配；所述的飞锤最少有二个围绕中心轴均布在转盘内的底部，其拐角尖与转盘底部的铰接点为旋转支点，其拐角端部与压锤板相抵接。

根据本发明的一个实施方式，其中，所述的转盘包含中心轮、外卡通槽、滑槽、风叶为一体结构。

根据本发明的一个实施方式，其中，所述的壳体包内齿圈、内卡通槽和绳孔为一体结构。

根据本发明的一个实施方式，其中，所述的风叶和滑槽互相错开且不少于二个均布在转盘的端面，在转动时，风叶受到的风阻增加了制动力，同时产生的风力帮助调速器散热。

根据本发明的一个实施方式，其中，所述的封壳板设有吊耳和压绳轮。

采取上述技术方案，本发明创造了一种把径向的离心力转换成轴向轴向杠杆式制动力压紧相间叠置的外卡齿摩擦片与内卡齿摩擦片形成多碟组摩擦阻尼进行调速，且能在出现异常超速时立刻保险刹车的缓降调速技术。其工作原理是：工作时，通过绳轮的行星轮增速转动转盘，飞锤同步高速转动，锤头重心沿中心轴的径向甩开，同时依靠转盘支撑撬动所述的压锤板迫使压盘沿轴向移动压紧内卡齿摩擦片与外卡齿摩擦片形成轴向杠杆式摩擦阻尼制动力进行调速。转速升高，则离心飞锤所受的离心力增大，作用在多碟组摩擦片的轴向制动阻尼增大，转速回落。反之，转速越小时，所形成的制动阻尼就越小。实现了均速缓降的稳定效果。若因某种原因异常超速，则插销离心力增大，克服弹簧的弹力从转盘的滑槽窜入到壳体的卡通槽卡住进行安全刹车，停稳后可自动复位继续工作。