[发明专利]基于温度感应的车载空调辅助方法在审
申请号: | 201510535567.3 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN105216576A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 沙建龙;李光明;王占伟 | 申请(专利权)人: | 苏州市博得立电源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 温度 感应 车载 空调 辅助 方法 | ||
1.基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,包含以下步骤:
步骤1),在汽车的车体上分别设置进气管道和出气管道;
步骤2),在进气管道和出气管道中分别设置电磁阀,并在出气管道的进口处设置风机;
步骤3),在汽车的车体外和车体内分别设置温度传感器;
步骤4),获取车载空调的状态,如果车载空调处于开启状态,执行步骤5)至步骤7.2);
步骤5),获取车载空调的目标温度;
步骤6),获取汽车外和汽车内的温度,计算出汽车内外温度的差值;
步骤7),将汽车内外温度的差值的绝对值和预设的温度差值阈值进行比较,并分别将车内外温度与目标温度进行比较;
步骤7.1),如果汽车内外温度的差值的绝对值大于等于预设的温度差值阈值且车外温度更接近目标温度,打开进气管道和出气管道的电磁阀,并控制风机进行工作;
步骤7.2),如果汽车内外温度的差值的绝对值小于预设的温度差值阈值,关闭进气管道和出气管道的电磁阀,并控制风机停止工作。
2.根据权利要求1所述的基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,所述温度传感器采用IC温度传感器。
3.根据权利要求2所述的基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,所述IC温度传感器的型号为AD590。
4.根据权利要求1所述的基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,所述出气管道、进气管道分别设置车体的前端和后端。
5.根据权利要求1所述的基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,所述预设的温度差值阈值的范围为5度到20度。
6.根据权利要求5所述的基于温度感应的车载空调辅助方法,其特征在于,所述预设的温度差值阈值为10度。
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