[发明专利]真空助力系统、制动系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201510536326.0 申请日: 2015-08-27
公开(公告)号: CN106696936B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 方恩;程振东;杨勇超 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60T13/57 分类号: B60T13/57
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 真空 助力 系统 制动 汽车
【权利要求书】:

1.一种真空助力系统,用于混合动力汽车,所述真空助力系统包括用于与踏板连接的真空助力器,以及电子真空泵;

其特征在于,所述真空助力器与所述电子真空泵之间通过增压阀连通,所述增压阀仅用于辅助所述电子真空泵提高所述真空助力器中的真空度,所述增压阀包括:

第一气道,与所述真空助力器连通;

第二气道,包括文氏孔和吸风孔,所述文氏孔的两端分别与所述电子真空泵和大气连通,所述吸风孔的一端与所述文氏孔连通,另一端与所述第一气道单向连通,空气可从所述第一气道向所述第二气道单向流动;

还包括与所述真空助力器连通的机械真空泵和/或进气歧管;

其中,所述电子真空泵用于在电动模式下作为制动系统的真空源,所述机械真空泵和/或进气歧管用于在发动机模式下作为制动系统的真空源;

所述增压阀还包括第三气道,所述文氏孔通过所述第三气道与所述电子真空泵连通,所述第三气道与所述第一气道单向连通,空气可从所述第一气道向所述第三气道单向流动;所述第一气道与第三气道基本平行,所述文氏孔与第三气道基本处于一条直线上,所述吸风孔位于第一气道和文氏孔之间、且基本与第一气道和文氏孔垂直。

2.如权利要求1所述的真空助力系统,其特征在于,所述第一气道分别通过单向阀与所述第二气道、所述第三气道连通。

3.如权利要求1所述的真空助力系统,其特征在于,所述第二气道与大气之间通过空气过滤器连通。

4.如权利要求1所述的真空助力系统,其特征在于,所述第一气道与所述真空助力器之间、所述第三气道与所述电子真空泵之间,以及所述第二气道与空气过滤器之间分别通过真空管连接并连通。

5.如权利要求4所述的真空助力系统,其特征在于,每个气道与对应的真空管之间,所述真空助力器、所述电子真空泵以及所述空气过滤器与对应的真空管之间分别相互插接,或者通过快插接头连接。

6.一种制动系统,其特征在于,包括权利要求1-5任一项所述的真空助力系统。

7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求6所述的制动系统。

8.一种汽车,包括权利要求1所述的真空助力系统,其特征在于,所述汽车为混合动力汽车,所述电子真空泵用于在电动模式下作为制动系统的真空源,所述机械真空泵和/或进气歧管用于在发动机模式下作为制动系统的真空源。

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