[发明专利]一种汽车涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构有效
申请号: | 201510537945.1 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN105041523B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 黎杰;金栋;胡成太;匡小红;张冬莲;张硕;高海莲;张海燕;万玉平;李阳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 涡轮 增压 发动机 泄气 高频 谐振腔 集成 结构 | ||
1.一种涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,包括安装在涡轮增压器本体与中冷器之间的高频谐振腔(3);其特征在于,在高频谐振腔(3)上设置泄气阀座,安装泄气阀(2),泄气阀座上有两个流道,一个低压端流道(15),用于与涡轮增压器的空滤器出管连接,一个是高压端流道(16),用于与高频谐振腔(3)连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述泄气阀座设置在高频谐振腔(3)的最大腔体上。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述高压端流道(16)的管径与泄气阀弹簧封口大小相适应。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述高压端流道(16)的长度30mm左右。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述低压端流道(15)的管径20mm左右,长度满足安装需求。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述高压端流道(16)的轴线与高频谐振腔(3)轴线垂直且相交。
7.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,低压端流道(15)与涡轮增压器的空滤器出管(13)之间通过软管(14)连接。
8.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的泄气阀与高频谐振腔集成结构,其特征在于,所述软管(14)在空滤器出管上的接入方向与空滤器出管中的气流方向接近。
9.一种涡轮增压发动机,包括涡轮增压器、泄气阀和高频谐振腔,其特征在于,其具体有权利要求1-8所述的泄气阀与高频谐振腔集成结构。
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