[发明专利]校园联合快递中心信息系统及操作方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种校园联合快递中心信息系统及操作方法。

背景技术：

随着电子商务购物平台的快速发展，越来越多的大学生加入购买阵营，大学校园快递随之蓬勃发展起来，校园内收发货物可以通过相关的快递代理点或加盟店，这样的模式为师生提供了很多便利。但快递企业代理点的运营模型也存在着许多问题，各家快递为抢占市场导致无秩序竞争、快递服务低质等，这些都使师生对快递公司的服务满意度大大下降。本文以东北林业大学为例进行研究，提出的联合快递模式可为全国其他高校校园快递的发展提供参考。同时，分析校园联合快递中心的业务流程可以为构建信息管理系统打下坚实基础。

校园快递业务可分为两类：一是以学生为主体的日常派件业务；二是以寒暑假为特定时间段的派件业务。根据调研显示，以学生为主体的日常派件业务中，圆通单日发送快递在200件左右，但每逢双十一的时候，快递件数能达到500左右；单日收到寄送的快递件数在30～40之间，高峰期时可达到60件左右；申通单日发送快递的件数在150～170之间，高峰期时可达到300件左右；单日收到寄送的快递大约为30件，高峰期时可达到50件左右；中通单日发送快递在90件左右，高峰时期快递件数可达130左右；单日收到寄送的快递件数在10～15之间，高峰期时可达到20件左右；由于韵达和汇通的地理位置相对比较偏，所以单日收发件数非常少，单日发送快递在40件左右，高峰期快递件数可达到50件左右；单日收到寄送的快递件数非常少，有时候甚至没有；由于企业和单位人员是社会市场的主要需求人员，他们有严格的时间段要求，对派件有很高的时效性要求，而家庭客户的时间有很大的可变性，这样又加重了快递人员的派件负担；相比较而言，高校校园快递市场的特点是：首先，学生的时间比较灵活，派件时间相对比较集中；其次，各高校都禁止社会车辆随意进出校园导致快件无法进入学校，所以学生都去校门口自提快件，但是有的快递公司的快递车没有明显的标志，取件的学生去错地方是很平常的事情，这不仅给学生带来不便，而且还耽误了取件人与快递员的时间。

第二类以寒暑假为时间段的派件业务，主要是指，大学生的大件行李托运。随着快递企业时效性的不断提高，在寒暑假时越来越多的学生把需要托运的行李交由快递公司托运回家，尤其是每年6、7月份的毕业生离校期间。东北林业大学每年毕业生人数大约为8000人，大量的行李包裹的远程托运对快递业务产生了大量需求，这也成为几大物流公司和快递公司竞争的焦点之一。

发明内容：

本发明的目的是提供一种校园联合快递中心信息系统及操作方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种校园联合快递中心信息系统，其组成包括：校园联合快递信息系统，其特征是：所述的校园联合快递信息系统包括后台管理子系统、普通员工子系统和用户查询子系统，所述的后台管理子系统包括个人信息管理系统、企业用户管理系统和快递公司模拟数据管理系统，所述的普通员工子系统包括录入邮件系统、邮件管理系统和群发短信通知取件系统，所述的用户查询子系统包括邮件查询系统、活动通知查看系统和各快递公司主页链接系。

所述的校园联合快递中心信息系统，所述的后台管理子系统主要管理系统的权限和比较重要的系统级信息，包括企业用户管理、登陆用户名和密码的分配，所述的普通员工子系统主要负责各种数据的录入和查询管理工作，包括接收发送邮件的录入、邮件管理、群发取件短信等的管理功能，所述的用户查询子系统主要用于客户查询邮件的状态、查看活动通知以及进入各快递公司主页时需要的相关链接的浏览操作，包括客户查询邮件的状态、查看活动通知以及进入各快递公司主页时需要的相关链接。