[发明专利]单锁芯双保险锁具

说明书

技术领域

本发明涉及一种锁具，特别是涉及一种单锁芯双保险锁具。

背景技术

目前，现有的电动车、摩托车及脚踏车锁主要为钢丝链条锁或U形锁，其主要是通过将链条或U形杆穿插过电动车、摩托车或脚踏车的车轮来限制车轮的转动，以达到锁车的目的。

但这类锁具只适用于单辆自行车的自锁，不能实现自行车之间的联锁，或者自行车与栏杆、电线杆等的联锁，防盗效果较差，盗窃者不仅可以通过破坏锁具的方式进行偷盗，还可将要盗的车辆移动到存放地点，或者用其他运输工具运输到其他地方，就可以把车辆盗走，这让车主防不胜防。

发明内容

本发明针对现有技术存在之缺失，其目的是提供一种安全性高的单锁芯双保险锁具。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

一种单锁芯双保险锁具，包括锁体、主套锁圈和副套锁圈，所述主套锁圈包括主活动连接端，所述主活动连接端与锁体活动连接，所述主活动连接端上设有第一限位部；所述副套锁圈包括至少一个副活动连接端，所述副活动连接端与锁体活动连接，所述副活动连接端上设有第二限位部。

所述锁体上设有锁芯和锁扣单元，所述锁扣单元设有与第一限位部以及第二限位部配合的卡位部。

上锁状态时，锁扣单元的卡位部与第一限位部配合，限制主套锁圈不能打开，卡位部与第二限位部配合，限制副套锁圈不能打开；开锁状态时，锁扣单元复位，解除卡位部与第一限位部、第二限位部的配合。

作为一种优选方案，所述锁芯设于锁体的前侧、后侧、左侧或右侧。

作为一种优选方案，所述主套锁圈包括左锁臂和右锁臂，所述左锁臂下端与锁体固定连接，所述右锁臂下端为前述的主活动连接端，所述主活动连接端与锁体可转动枢接，当右锁臂转动时，左锁臂与右锁臂上端开合。

作为一种优选方案，所述锁体中设置有促使右锁臂始终具有合拢之复位趋势弹力的扭力弹簧。

作为一种优选方案，所述副套锁圈包括一锁链，所述锁链具有至少一个副活动连接端，所述副活动连接端设有插接件，前述第二限位部设于插接件上，所述锁体上设有与插接件相应的插孔。

作为一种优选方案，所述锁体内设有对所述插接件进行预定位的定位装置，所述定位装置包括定位弹簧，以及连接于定位弹簧两端的定位钢珠和弹簧安装座；所述插接件上设有与定位钢珠对应的定位槽；插接件插入插孔时，定位弹簧推动定位钢珠抵于定位槽。

作为一种优选方案，所述锁链具有两个副活动连接端，所述两个副活动连接端均设有插接件，所述两个插接件上均设有前述的第二限位部，所述锁体上设有与两插接件对应的两插孔，所述锁扣单元设有第一卡位部和两第二卡位部。

上锁状态时，所述第一卡位部与第一限位部配合，限制右锁臂不能转动向外打开，所述锁链的两插接件分别插入锁体的两插孔中，第二卡位部与第二限位部配合限制锁链的两插接件不能拔出锁体；开锁状态时，活动锁扣单元复位，解除第一卡位部与第一限位部的配合，解除第二卡位部与第二限位部的配合。

作为一种优选方案，所述锁扣单元为一套筒，前述第一卡位部为设置于套筒侧壁外表面上的凸块，对应之第一限位部为与凸块宽度适配的限位槽，前述第二卡位部为设置于套筒侧壁下边缘的缺槽，缺槽两侧形成卡板，对应之所述第二限位部为插接件表面上与卡板宽度适配的凹槽。

作为一种优选方案，所述锁芯可轴向活动地安装于锁体中，并且位于所述套筒的一侧，所述套筒的另一侧设置有复位弹簧；上锁时，锁芯轴向推动套筒移动，开锁时，锁芯回位，复位弹簧推动套筒回位。

作为一种优选方案，所述锁链的一端为前述的副活动连接端，另一端设有一锁接件，所述锁接件上设有与插接件配合的通孔，上锁状态时，插接件穿过通孔后伸入锁体的插孔中。

作为一种优选方案，所述插接件包括一基座，所述基座前端设有插接板，所述插接板上设有前述的第二限位孔，所述基座的后端设有一挡环，所述挡环的直径大于锁接件上通孔的直径。

作为一种优选方案，所述第一限位部为主活动连接端上的第一限位孔，所述第二限位部为副活动连接端上的第二限位孔，对应之卡位部为由锁芯带动活动的锁销。

上锁状态时，所述插接件穿过锁接件上的通孔插入锁体的插孔中，所述锁销穿过第二限位插入第一限位孔中，限制主活动连接端活动，限制锁链的插接件不能拔出锁体；开锁状态时，锁销复位，解除对主活动连接端和插接件的限制。