[发明专利]一种新型汽车阻尼板

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用品，具体地说，涉及一种汽车阻尼板。

背景技术

噪声、振动和舒适性是衡量现代汽车制造水平的综合性技术指标，特别是对于轿车而言，车内噪声状况更是衡量轿车档次和品牌的重要标准之一。目前的阻尼板通常采用单一的材料，如沥青、橡胶等，消音减噪效果不佳，也无法满足车内熏香，空气净化等客户的多方面需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型汽车阻尼板，从而克服现有技术的阻尼板强度低，隔热效果差，消音减噪效果不佳，不能同时满足车内熏香，空气净化等客户的多方面需求。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

本发明的新型汽车阻尼板由表层、夹层及底层组成，所述的表层由发泡树脂构成，所述的夹层由弹性软质板材构成，所述的底层由硅藻材料构成。

优选的，所述的表层上表面还涂有厚度为0.2mm～0.5mm香薰层。

优选的，所述的表层上设有均匀分布透气孔，所述透气孔的孔密度为20个/cm²～60个/cm²。

优选的，所述的夹层与表层之间夹设有空气净化层。

优选的，所述的空气净化层为纳米活性炭吸附层。

优选的，所述的表层、夹层及底层之间均通过粘结剂粘结固定。

本发明的有益效果是：本发明的新型汽车阻尼板结构强度高；在具有隔热、减振与消音减噪的综合效果的同时，能够满足客户对车内熏香，空气净化等多方面的需求。

附图说明

图1为本发明的新型汽车阻尼板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，本发明的新型汽车阻尼板由表层1、夹层2及底层3组成，所述的表层1由发泡树脂构成，所述的夹层2由弹性软质板材构成，所述的底层3由硅藻材料构成，其中，所述的表层1上表面还涂有厚度为0.2mm～0.5mm香薰层4，所述的表层1上设有均匀分布透气孔，所述透气孔的孔密度为20个/cm²～60个/cm²，所述的夹层2与表层1之间夹设有空气净化层5，所述的空气净化层5为纳米活性炭吸附层，所述的表层1、夹层2及底层3之间均通过粘结剂粘结固定。

由此可见，本发明的新型汽车阻尼板结构强度高；在具有隔热、减振与消音减噪的综合效果的同时，能够满足客户对车内熏香，空气净化等多方面的需求。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。