[发明专利]一种多层复合发动机气缸垫

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域领域，具体地说，涉及一种多层复合发动机气缸垫。

背景技术

目前国内生产、销售的石墨或无石棉或石棉包覆型密封垫，其本体采用两层石墨或无石棉或石棉包与单层金属冲刺复合而成，缸口采用薄金属板冲压与钢丝圈包覆而成的结构。其主要问题为：密封垫压缩率过高，反弹强度不足，板材强度不高，发动机爆发压力过大时，发动机容易出现冲缸、漏油和漏水等现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多层复合发动机气缸垫，能够满足密封垫在使用过程中对于强度、压缩性、弹性、密封性的要求。。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种多层复合发动机气缸垫，所述气缸垫的表面设有气缸口、油道孔、水孔和支撑部位，支撑部位表面设有预压坑，其中，所述气缸垫包括三层密封材料和两层芯板金属材料，所述芯板金属材料通过冲刺后滚压复合在三层密封材料内，所述密封材料的表面滚涂有用以密封的机硅涂料，所述气缸上设有加强圈，所述油道孔处设有密封装置，所述水孔处设有密封装置。

优选的，所述密封材料为石墨板或石棉板。

优选的，所述芯板金属材料为冷轧钢板或镀锡板。

优选的，所述油道孔处的密封装置为镶嵌橡胶密封圈或印刷有机硅密封胶。

优选的，所述水孔处的密封装置为薄铜皮、镀锡板或印刷密封胶。

本发明的有益效果是：本发明所述的多层复合发动机气缸垫，采用两层芯板金属材料(冷轧钢板、镀锡板)与三层密封材料(石墨板、无石棉板、石棉板)滚压复合而成，复合板强度高，抗发动机压力高，复合板不易断裂；气缸口设有加强圈，能够提高密封能力；水孔采用薄铜皮或镀锡板或印刷有机硅密封胶增强密封；油孔采用密封装置为镶嵌橡胶密封圈或印刷有机硅密封胶进一步提高密封能力，缸垫本体的支撑区域预先压坑，减少了装机后缸垫本体部位的受力面积，使装机螺栓扭力更直接集中施加在需密封的密封区域。

附图说明

图1为本发明的多层复合发动机气缸垫的结构示意图。

图2为本发明的多层复合发动机气缸垫的剖面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

一种多层复合发动机气缸垫，所述气缸垫的表面设有气缸口1、油道孔2、水孔3和支撑部位4，支撑部位4表面设有预压坑41，其中，所述气缸垫包括三层密封材料5和两层芯板金属材料6，所述芯板金属材料6通过冲刺后滚压复合在三层密封材料5内，所述密封材料的表面滚涂有用以密封的机硅涂料7，所述气缸口1上设有加强圈，所述油道孔2处设有密封装置，所述水孔3处设有密封装置，所述密封材料5为石墨板或石棉板，所述芯板金属材料6为冷轧钢板或镀锡板，所述油道孔2处的密封装置为镶嵌橡胶密封圈或印刷有机硅密封胶，所述水孔3处的密封装置为薄铜皮、镀锡板或印刷密封胶。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。