[发明专利]压缩机分液器的水平管路及其参数的确定方法

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机设备领域，具体而言，涉及一种压缩机分液器的水平管路及其参数的确定方法。

背景技术

现有技术中空调器管路的设计方法主要有以下几种方式：

1、模态分析法：模态分析法的工作原理主要对管路进行模态测试分析，使得管路的固有频率有效错开压缩机工作激频，继而降低空调管路共振、降低空调管路的应力应变。然而模态分析法受到空调器管路装配、工艺的影响，无法有效避开结构工作点，甚至会导致管路应力应变变差的情况。

2、谐振分析法：谐振分析法的工作原理是对管路进行谐响应分析，通过分析后找出管路设计的薄弱点。通过在管路上增设减震的阻尼块、橡胶块，或者提高管路刚度等方法，有效降低空调管路振动。但是在空调器的实际使用过程中，由于压缩机零和装配的均存在差异，因此无法定量的保证压缩机激振力，进而无法保证谐振分析法的降震效果。

3、降低激励力方法：降低激励力方法主要通过降低压缩机的激励力从而降低空调管路的应力应变。然而受到压缩机结构限制，想要有效的降低压缩机激励力，其方法和方法手段均有限

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机分液器的水平管路及其参数的确定方法，以减小压缩机分液器的水平管路的应力应变，并降低空调器的震动。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机分液器的水平管路的参数的确定方法，压缩机分液器设置在压缩机的一侧，且压缩机分液器与压缩机相连接，确定方法包括：步骤S10：获取压缩机的转子的激励力矩的最大值；步骤S20：根据激励力矩的最大值确定该激励力矩的最大值对压缩机分液器的作用力的沿第一坐标轴的第一分力，以及激励力矩的最大值对压缩机分液器的作用力的沿第二坐标轴的第二分力；步骤S30：根据第一分力与第二分力得到合力的方向；步骤S40：根据合力的方向确定压缩机分液器的水平管路的延伸方向；其中，第一坐标轴与压缩机的入口管路的水平段在俯视平面内的投影平行并且经过压缩机分液器的罐体的中心线，第二坐标轴与第一坐标轴垂直并经过压缩机分液器的罐体的中心线，第一坐标轴和第二坐标轴所限定的平面垂直于压缩机分液器的罐体的中心线。

进一步地，步骤S10包括：步骤S11：获取压缩机的转子的角位移响应、角速度响应以及角加速度响应；步骤S12：根据压缩机的转子的角位移响应、压缩机的转子的角速度响应、压缩机的转子的角加速度响应得到压缩机的转子的激励力矩。

进一步地，步骤S12通过以下公式获得：其中，θ为压缩机的转子的角位移响应，为压缩机的转子的角速度响应，为压缩机的转子的角加速度响应，J_Z为压缩机的转动惯量，C为压缩机的阻尼系数，K为压缩机的弹性系数，T_x(t)为压缩机的转子的激励力矩。

进一步地，步骤S20包括：步骤S21：获取压缩机的罐体的中心线；步骤S22：将压缩机的罐体的中心线向第一坐标轴和第二坐标轴所在平面内投影并得到中心点；步骤S23：获取中心点到第一坐标轴的第一距离；步骤S24：根据第一距离与激励力矩的最大值得到第一分力。

进一步地，步骤S24通过以下公式得到：T_x(t)max＝Fx×Ry；其中，T_x(t)max为激励力矩的最大值，Fx为第一分力，Ry为第一距离。

进一步地，步骤S20还包括：步骤S25：获取中心点点到第二坐标轴的第二距离；步骤S26：根据第二距离与激励力矩的最大值得到第二分力。

进一步地，步骤S26通过以下公式得到：T_x(t)max＝Fy×Rx；其中，T_x(t)max为激励力矩的最大值，Fy为第二分力，Rx为第二距离。

进一步地，确定方法还包括：步骤S50：通过激励力矩的最大值及合力确定水平管路的长度。

进一步地，步骤S50通过以下公式得到：F_合×L＝T_x(t)max；其中，F_合为合力，L为水平管路的长度，T_x(t)max为激励力矩的最大值。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种压缩机分液器的水平管路，水平管路的延伸方向通过上述的确定方法确定。