[发明专利]一种大包事故回转手动逻辑控制液压装置

说明书

技术领域

本发明涉及冶金领域，具体是一种大包事故回转手动逻辑控制液压装置。

背景技术

目前连铸机大包事故回转已成新上连铸机标配设备，该设备的作用是在浇铸过程中出现紧急状况时，如所有主泵停止工作，大包电机回转出故障，工艺要求必须将大包转到安全事故包位，该设备利用专门的事故蓄能器储存的压力油为驱动力将装有钢水的钢包按工艺要求紧急旋转到事故包位，保护平台上人员及设备的安全；该设备控制回转的方式大体有两种：气动回转及液压回转，前者由于体积庞大，造价高已经很少采用，绝大多数连铸机大包事故回转都采用后者，如图1所示，为现有大包事故回转液压控制装置的结构原理图，液压回转成熟的控制方式是通过电气控制若干只电磁阀的通断电来控制事故回转的工艺动作；这种方式简单可靠应用比较普遍，但有一个前提：电磁铁及控制电缆必须完好无损才能正常工作，由于连铸机平台操作环境危险恶劣，电磁铁及电缆又属于薄弱环节，因此易导致电缆由于高温烘烤着火，电缆烧毁导致事故，造成重大损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种比电气控制更简单、可靠、操作性更强、不额外增加成本的大包事故回转手动逻辑控制液压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种大包事故回转手动逻辑控制液压装置，包括电机抱闸油缸、离合器油缸和事故回转马达，所述事故回转马达上依次连接有液压锁和手动换向阀，通过手动换向阀替换原来的第三电磁换向阀实现事故回转马达的逻辑动作；所述离合器油缸上分别连接单向阀和单向减压阀，手动换向阀分别与单向减压阀及液压锁连接，通过单向减压阀实现与离合器油缸对应的逻辑随动控制；所述电机抱闸油缸上依次连接有第四节流阀、液动换向阀和第一电磁换向阀，所述第四节流阀分别与所述单向阀及液动换向阀连接，通过单向阀与液动换向阀实现与电机抱闸油缸对应的逻辑随动控制。

作为本发明进一步的方案：所述手动换向阀上连接有第三节流阀。

作为本发明再进一步的方案：所述第一电磁换向阀上连接有第一减压阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、更改控制回路：通过增加、取舍部分阀件，不需要额外增加成本就可将现有液压回路控制装置改造成手动逻辑控制液压回路装置；

2、回路改进后解决了原有控制中的薄弱环节：电缆、电磁铁；仅需要人为手动控制1只换向阀就可以实现原有技术必须通过电缆控制3只阀件上的电磁铁协同通、断电才能实现的工艺动作；

3、该装置不仅能完全实现现有技术所具备的功能，而且舍弃了容易导致故障的环节(如电缆松脱、断掉、电磁铁损坏、电磁铁误动作等)，简单、可靠、实用。

附图说明

图1为现有大包事故回转控制液压装置的原理简图。

图2为本发明的原理简图。

图中：110-1—第一电磁换向阀；110-2—第二电磁换向阀；121—第三电磁换向阀；261-1—第一减压阀；261-2—第二减压阀；371-1—第一节流阀；371-2—第二节流阀；281-双向安全阀；382—液压锁；300—第三节流阀；109-1—液动换向阀；142-1—单向阀；262-1—单向减压阀；121a—手动换向阀；301-1—第四节流阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，现有大包事故回转液压控制原理如下：