[发明专利]车辆用带电电荷减少装置

权利要求书

1.一种车辆用带电电荷减少装置，适用于车辆，该车辆具有由驾驶员操作的操作装置、使车辆的行驶状态变化的促动器、及通过将所述操作装置的位移向所述促动器传递而驱动所述促动器的位移传递系统，所述操作装置、所述促动器及所述位移传递系统中的至少一个包括以在所述操作装置被操作时相对地运动的方式经由粘性润滑剂相互卡合的两个构件，

在构成所述操作装置、所述促动器及所述位移传递系统中的至少一个的特定构件的表面固定有自放电式除电器，所述自放电式除电器构成为，与在所述特定构件上带电的正电荷的带电量对应地，使所述自放电式除电器的周围的空气变化为负的空气离子，通过向所述特定构件的正电荷吸引所述空气离子进行中和而除电，通过使所述特定构件的带电量下降而减小所述两个构件之间的带电量之差，

其中，

固定有所述自放电式除电器的所述特定构件为与所述两个构件中的至少一方以能够导电的方式连接的其他构件，

所述其他构件包括由导电性材料形成的部分和由树脂形成的部分，由所述导电性材料形成的部分与由所述树脂形成的部分的边界中的最靠近所述自放电式除电器的部位位于进行基于所述中和的除电的范围内。

2.根据权利要求1所述的车辆用带电电荷减少装置，其中，

所述操作装置是方向盘装置，所述促动器是使转向轮转向的促动器，所述位移传递系统包括中间轴，该中间轴在上端经由十字接头与上转向轴连结且在下端经由十字接头与所述促动器连结，所述两个构件包括所述中间轴的相互花键连接的上轴部及下轴部，所述粘性润滑剂介于所述上轴部与所述下轴部之间，所述自放电式除电器固定于作为所述特定构件的所述方向盘装置的由驾驶员操作的部位以外的部位的表面。

3.根据权利要求1所述的车辆用带电电荷减少装置，其中，

所述操作装置是方向盘装置，所述促动器是使转向轮转向的促动器，所述位移传递系统包括转向柱及中间轴，所述转向柱包括上转向轴及将该上转向轴支承为能够旋转的导电性材料制的外壳，所述中间轴在上端经由十字接头与上转向轴连结且在下端经由十字接头与所述促动器连结，所述两个构件包括所述中间轴的相互花键连接的上轴部及下轴部，所述粘性润滑剂介于所述上轴部与所述下轴部之间，所述特定构件是树脂制的罩，该树脂制的罩固定于所述外壳且收容所述转向柱的上端部，所述自放电式除电器固定于所述罩的表面。

4.根据权利要求1所述的车辆用带电电荷减少装置，其中，

所述操作装置是方向盘装置，所述促动器是使转向轮转向的促动器，所述位移传递系统包括转向柱，该转向柱包括上转向轴，所述转向柱包括上转向轴及将该上转向轴支承为能够旋转的导电性材料制的外壳，在所述转向柱固定有电动式动力转向装置，所述电动式动力转向装置包括由电动机驱动的第一齿轮构件、与该第一齿轮构件啮合且与所述上转向轴一体地旋转的第二齿轮构件、以及收容所述第一及第二齿轮构件的壳体，所述粘性润滑剂介于所述第一及第二齿轮构件与所述壳体之间，所述两个构件包括所述壳体及所述第二齿轮构件，所述特定构件是树脂制的罩，该树脂制的罩固定于所述外壳且收容所述转向柱的上端部，所述自放电式除电器固定于所述罩的表面。

5.根据权利要求4所述的车辆用带电电荷减少装置，其中，

所述操作装置是方向盘，所述促动器是使转向轮转向的促动器，所述位移传递系统包括中间轴，该中间轴在上端经由十字接头与上转向轴连结且在下端经由十字接头与所述促动器连结，所述两个构件包括所述中间轴的相互花键连接的上轴部及下轴部，所述自放电式除电器固定于所述上轴部的表面。