[发明专利]一种柴油机气缸套挤渗碳化硅表面处理装置及用其处理的工艺

权利要求书

1.柴油机气缸套挤渗碳化硅表面处理装置处理的工艺，其特征在于：待处理的柴油机气缸套放置在缸套定位工装上的内止口上并定位，液压系统的减压阀一路接压力传感器，一路经电磁换向阀二接配油盘；

液压系统的压力油经电磁换向阀一换向到压紧油缸的A3、B3油口，然后夹紧油缸通过液压系统换向使夹紧油缸活塞下行将待处理的柴油机气缸套压紧；挤渗压力油通过配油盘，挤渗杆，挤渗体推动柱塞，使挤渗压块涨紧待处理的柴油机气缸套，以实现待处理的柴油机气缸套内表面与挤渗压块之间的碳化硅微粒挤渗并镶嵌到待处理的柴油机气缸套内表面，内孔抛光，检验，清洗包装；挤渗压力由减压阀进行调节；

挤渗碳化硅处理液为绿色碳化硅+油基载附液，所述绿色碳化硅与油基载附液的重量配比为8:2；所述绿色碳化硅规格HV2300，180目；

所述柴油机气缸套挤渗碳化硅表面处理工艺参数：

挤渗压力：20-25kg/cm²，

挤渗时间：1-2分钟，

往复速度：60-80毫米/秒，上下往复速度应一致，以利于内孔成规则网纹，

旋转速度：180-200转/分，

碳化硅的喂入量：15-20g/次。

2.根据权利要求1所述的用柴油机气缸套挤渗碳化硅表面处理装置处理的工艺，其特征在于：待处理的柴油机气缸套(9)为普通灰铸铁缸套，其化学成分：碳3.2-3.35；硅1.77-2.66；磷0.13-0.38；铬≤0.77；硫≤0.1；金相组织：石墨呈一般中细片状，也有点状；基体为珠光体，铁素体少量；磷共晶呈网状分布，硬度HB188-238，抗拉强度为25.5-28kg/mm²，抗弯强度为38-42kg/mm²。