[发明专利]中间臂架组对工装端部定位支撑在审
申请号: | 201510545020.1 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105033553A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 刘志彬;海明齐;杨永春;朱建国;韩辉;齐今;李之昀 | 申请(专利权)人: | 南车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 申超平 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 臂架组 工装 定位 支撑 | ||
技术领域
本发明涉及强夯机动臂组装技术领域,尤其涉及一种中间臂架组对工装端部定位支撑。
背景技术
随着工业工程大型化和巨型化的发展,在装备制造、工程安装方面,对起重机允许起重质量要求逐步提高,起重机或者强夯机均利用动臂作为支撑结构,但是,随着起重质量的提高,对动臂强度要求也越来越高,动臂自身重量也逐步提高,在一定程度上限制起重机或者强夯机起重质量的提高,为此,一些大型化的起重机和强夯机均开始采用钢桁架式动臂结构,一方面,钢桁架结构在能够满足支撑强度的前提下,自身质量大大下降,另外一方面,钢桁架分段设置,可以根据不同起重物进行长度调整,扩大起重机的适用范围,满足装备制造和工程安装方面大型化和巨型化作业的要求。
一般的钢桁架式动臂的中间臂架包括四根围成四棱台形状的弦杆和固定焊接在四根弦杆之间的腹杆,在具体安装过程中,目前基本上采用人工组对的方式进行焊接,此种方式在制作当中存在臂架直线度超差、整体组装对角线超差、角度不正确、组偏,不能互换,生产效率低,对工人技能要求高等缺点,并且影响连接头的组对严重时导致报废,造成原材料浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种中间臂架组对工装端部定位支撑,通过在其内侧安装四套接头,四套结构之间的相对位置关系能够准确确定四根弦杆之间的相对位置关系,由于中间臂架的四根弦杆均平行设置,因此,接头确定四根弦杆相对位置关系,只需要保持平行即可进行腹杆焊接,无需重新对齐端部,大大提高组焊效率,改善组焊精度。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种中间臂架组对工装端部定位支撑,包括底部框架和固定安装在底部框架两端的定位框架,两端的定位框架结构相同、且对称安装,所述定位框架包括竖向焊接在底部框架上表面端部的立柱、斜支撑、位于中部的横撑和分别固定安装在立柱上端和下端的两套接头,两套接头的结构与中间臂架一侧的上下两根弦杆端部结构相适配。
所述两套接头末端均固定安装水平的转轴,所述转轴借助于轴承穿设在立柱上的通孔内,轴承与立柱上的通孔过盈配合,所述转轴穿过立柱的一端配套安装两套互锁的螺母。
所述接头上设置轴线与转轴的轴线垂直的销孔。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在其内侧安装四套接头,四套结构之间的相对位置关系能够准确确定四根弦杆之间的相对位置关系,由于中间臂架的四根弦杆均平行设置,因此,接头确定四根弦杆相对位置关系,只需要保持平行即可进行腹杆焊接,无需重新对齐端部,大大提高组焊效率,改善组焊精度。
附图说明
图1是本发明主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是本发明使用状态示意图;
在附图中:1、立柱;2、转轴;3、接头;4、螺母;5、斜支撑;6、横撑;7、底部框架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明公开一种如图1-2所示的中间臂架组对工装端部定位支撑,包括底部框架7和固定安装在底部框架7两端的定位框架,两端的定位框架结构相同、且对称安装,所述定位框架包括竖向焊接在底部框架7上表面端部的立柱1、斜支撑5、位于中部的横撑6和分别固定安装在立柱1上端和下端的两套接头3,两套接头3的结构与中间臂架一侧的上下两根弦杆端部结构相适配;所述两套接头3末端均固定安装水平的转轴2,所述转轴2借助于轴承穿设在立柱1上的通孔内,轴承与立柱1上的通孔过盈配合,所述转轴2穿过立柱1的一端配套安装两套互锁的螺母4;所述接头3上设置轴线与转轴2的轴线垂直的销。
在具体应用过程中,本发明通过在其内侧安装四套接头,四套结构之间的相对位置关系能够准确确定四根弦杆之间的相对位置关系,由于中间臂架的四根弦杆均平行设置,因此,接头确定四根弦杆相对位置关系,只需要保持平行即可进行腹杆焊接,无需重新对齐端部,大大提高组焊效率,改善组焊精度。
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