[发明专利]吊装式垃圾车及其装卸垃圾的方法有效
申请号: | 201510545468.3 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105151601B | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 任一帆;孙樑;谭频 | 申请(专利权)人: | 上海赫得环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/06 | 分类号: | B65F3/06;B65F3/14 |
代理公司: | 上海国智知识产权代理事务所(普通合伙)31274 | 代理人: | 潘建玲 |
地址: | 201206 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 垃圾车 及其 装卸 垃圾 方法 | ||
技术领域
本发明属于回收垃圾技术领域,特别涉及吊装式垃圾车及其装卸垃圾的方法。
背景技术
在现阶段的负责垃圾运输的垃圾车越来越重要,例如,一种能够与压缩式垃圾车和压缩式垃圾站对接的对接式垃圾车在垃圾转运中起到重要作用,对接式垃圾车主要包括位于车架上方的垃圾箱和举升机构,举升机构能够驱动该垃圾箱运动以进行对接和卸料作业。
现阶段,对接式垃圾车主要有以下几种形式:
1、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行,并采用举升机构将垃圾箱平行举升到位后,打开垃圾箱后门,再由安装在举升机构上油缸向后倾翻垃圾箱,以实现卸料。
2、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行,并采用举升机构将垃圾箱平行举升到位或举升到与水平成一定夹角。打开垃圾箱的后门,由垃圾箱前侧的推铲向后推出垃圾,以实现卸料。
3、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行,并采用举升机构局部举升垃圾箱尾部以与垃圾站或其他垃圾处理装置对接,然后打开垃圾箱的后端,由垃圾箱前侧的推铲向后推出垃圾,以实现卸料。
上述对接式垃圾车,都是通过工作人员将垃圾桶内的垃圾通过后门倒入垃圾车内的,浪费人力,并且容易弄脏工作人员的工作服,倾倒过程中,由于人的力量是有限的容易出现垃圾洒在地上或车上的现象,造成二次污染,为清洁人员带来麻烦。
因此,回收垃圾技术领域急需一种吊装式垃圾车及其装卸垃圾的方法,实现自动吊起垃圾桶,无需人工倾倒,提高工作效率,倾倒和清洁更加彻底,并且具备垃圾推送、压缩装置,同时采用钟摆式原理推动压缩速度快,实现固液分离,装载效率高,节约人力。
发明内容
本发明提供了吊装式垃圾车及其装卸垃圾的方法,技术方案如下:
吊装式垃圾车,其中,包括:车体和垃圾回收箱;
车体,包括驾驶室、折叠式起重机和卡车底梁,卡车底梁底部具有车轮,驾驶室、折叠式起重机、垃圾回收箱从前到后依次安装于卡车底梁上,折叠式起重机与驾驶室内部的电气控制系统相连接;
卡车底梁,上方设置有顶升油缸,与垃圾回收箱相连接;
垃圾回收箱,包括压缩箱箱体、污水箱和后开门,并且污水箱设置于压缩箱箱体底部,与压缩箱箱体内部的污水排放口相连接,后开门与压缩箱箱体的尾部相连接;
压缩箱箱体,内部设置有滑板、钟摆式压缩头、锁紧机构、顶盖、滑动杆、顶开门、顶盖油缸、联动杆,油缸座、油缸座加强梁,并且滑板设置于压缩箱箱体底部,钟摆式压缩头沿着滑板运动;钟摆式压缩头、锁紧机构与电气控制系统相连接;顶盖为中空板状结构,安装于压缩箱箱体顶部,顶开门为2段式折叠结构,第一段顶部安装于压缩箱箱体顶盖上,第二段安装于滑动杆上,第一段和第二段之间通过旋转轴活性连接,滑动杆套接于顶盖内,顶盖油缸一端安装于压缩箱箱体顶盖外侧,另一端安装于油缸座上,与电气控制系统相连接,联动杆一端与安装于油缸座上的顶盖油缸端头相连接,另一端安装在顶开门第二段外侧,油缸座安装于油缸座加强梁上,油缸座加强梁安装于压缩箱箱体顶部外侧;钟摆式压缩头包括旋转杆、压缩油缸、摆臂和压缩推板,并且旋转杆一端安装于压缩箱箱体的顶角处,另一端与压缩油缸顶端相连接,压缩油缸底端与摆臂相连接,压缩推板安装于摆臂的底端,压缩油缸与电气控制系统相连接;
所述压缩推板为簸箕状结构,还包括:第一前侧封板、第二前侧封板、前框梁、顶框梁、后框梁和底框梁,所述顶框梁和底框梁为相互平行的板状结构,所述后框梁为板状结构,垂直的安装于所述顶框梁和底框梁之间,所述前框梁为板状结构,倾斜的安装于所述顶框梁和底框梁之间,所述第一前侧封板为倾斜块状结构,安装于所述底框梁上,所述第二前侧封板一端搭接在前框梁上,中间位置安装于所述第一前侧封板上;所述第二前侧封板为锯齿形板状结构;在所述顶框梁上对称的设置有2个加强衬板,用于增强所述压缩推板向前推动的力度。
优选的,在上述吊装式垃圾车中,垃圾回收箱还包括:污水排放口和污水箱,污水箱设置在压缩箱箱体底部,污水排放口设置在压缩箱箱体上,一端与压缩箱箱体相连通,另一端通过设置有阀门的管道与污水箱相连接。
优选的,在上述吊装式垃圾车中,污水排放口为2个,成左右对称的形式布置在压缩推板前方。
优选的,在上述吊装式垃圾车中,还包括:备胎和指示灯,备胎活性安装于卡车底梁上;指示灯与驾驶室内的电气控制系统相连接。
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