[发明专利]电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台

说明书

技术领域

本发明属于电动自行车的测试技术领域，特别是涉及一种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台。

背景技术

目前电动自行车可以采用电机后置式、电机中置式、电机前置式。其中电机前置式，是通过位于自行车前轴处的电机来驱动自行车。如果骑行者需要蹬脚踏板，那么通过脚踏板、曲柄和中轴传递到后轴上的动力也可以对电动自行车的运动产生辅助的推动作用。2个动力是通过地面来实现动力耦合的。

而用于测试普通的电机后置式、电机中置式电动自行车的性能测试机，车座压紧装置5压紧车座，车座压紧固定装置可以通过气缸6来驱动，实际也还可以通过电动机或手动的螺杆来实现压紧车座以模拟人体的重量。通过固定前轮，利用后轮的滚动对测试机做功，实现对电动自行车的动力性能的测试的。如果需要进行助力模式的测试，那么就可以通过由另一台电机驱动的脚蹬驱动杆来驱动脚蹬以模拟人的蹬车运动，实现助力模式的性能测试。

但是对于电机前置式的自行车的测试而言，在测试纯电动的模式下，可以将车调转前、后方向，车把向后，车尾向前，用普通电动车的前轮固定架1将后轮当做普通电动自行车的前轮一样卡死。而当检测纯助力模式时，中轴驱动电机2通过中轴驱动拨杆3带动中轴，中轴带动轮盘，轮盘带动链条，链条带动后飞轮转动时，因后车轮已被前轮固定架1卡死，故而无法检测纯助力模式，只能检测纯电动车模式。而且，当测试车因其型号不同，而导致其车身长度不同时，更难以测试。

此外，测试车只有一个车轮转、另一个车轮不转，而电动自行车实际工作的时候，是前后轮都旋转。所以现有的电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台并不能准确的模拟实际路况。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台，该性能测试平台可以方便的测试电机前置式电动车的性能。

一种电动自行车和轻便电动摩托车的性能测试平台，包括底座，底座上设置有车座压紧固定装置，底座上还设有中轴驱动装置，中轴驱动装置包括中轴驱动电机和中轴驱动拨杆，中轴驱动拨杆与中轴驱动电机传动连接，底座的后部滑动安装有溜板箱，溜板箱上滚动安装有一对后轴滚轮，后轴滚轮之间通过同步齿形带A传动连接，底座的前部滚动设置有一对前轴滚轮，前轴滚轮之间通过同步齿形带B传动连接，前轴滚轮与后轴滚轮之间传动连接，其中一个前轴滚轮与测功电机传动连接。

本发明还可以采用以下技术方案：

优选的技术方案，附加技术特征为：前轴滚轮周向固定安装在前轴滚轮轴上，后轴滚轮周向固定安装在后轴滚轮轴上，后轴滚轮轴上周向固定安装有同步带轮A，前轴滚轮轴上周向固定安装有同步带轮B，在溜板箱上还滚动安装有动带轮，在底座上还安装有定带轮，动带轮和定带轮均位于同步带轮A和同步带轮B之间，且动带轮位于同步带轮A和定带轮之间，同步带依次绕过同步带轮A、动带轮、定带轮和同步带轮B，同步带位于定带轮、动带轮之间的部分、同步带位于同步带轮B和同步带轮A之间的部分、同步带轮B与同步带轮A之间相对移动的方向，三者平行。

本发明具有的优点和积极效果是：

由于本发明采用上述技术方案，通过在底座的前部和溜板箱上均设置滚轮，并且通过同步带使得滚轮之间实现前轴滚轮与后轴滚轮的动力的传递，使得车辆的前轮和后轮可以以相同的速度进行旋转，从而可以更真实的模拟出自行车在路面的行驶状况。而且，可以通过前轴滚轮来吸收前置电机的功率，通过后轴滚轮来吸收中轴驱动电机模拟骑行者脚蹬的功率，从而实现了助力模式下的功率测量。此外，通过同步带的传动结构，在一定范围内前、后轴滚轮在各个距离处，使得同步带保持相同程度的张紧，方便了使得调整前后轴滚轮之间的距离不在成为影响皮带松紧度的因素。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2的左视图。

图中：1、前轮固定架；2、中轴驱动电机；3、中轴驱动杆；4、底座；5、车座压紧装置；6、气缸；7、溜板箱；8、后轴滚轮A；9、后轴滚轮B；10、后轴滚轮轴；11、同步齿形带A；12、前轴滚轮A；13、前轴滚轮B；14、同步齿形带B；15、同步带轮A；16、同步带轮B；17、动带轮；18、定带轮；19、同步齿形带C；20、测功电机。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，详细说明如下：

如图2和3所示，