[发明专利]一种机车制动系统的警示方法及系统有效
申请号: | 201510545793.X | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105172830B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 黄蕊;武小平;万建兵;白洪民;胡斌;陈杰 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61H11/00 | 分类号: | B61H11/00;B61L23/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 制动 系统 警示 方法 | ||
技术领域
本发明涉及铁路机车电控控制器制动技术领域,特别是涉及一种机车制动系统的警示方法及系统。
背景技术
轨道机车制动系统是保证轨道交通安全的关键部件,制动系统的安全性、可靠性和稳定性尤为重要。制动系统的工作状态显示与故障查询,在一定程度上增加了机车的行车安全性。但是,目前缺少对于机车制动系统的状态显示和故障查询,因此,操作人员无法及时获取机车制动系统当前的运行状态,甚至当机车制动系统出现故障时不能及时采取相应的措施,影响制动系统的安全和稳定,进而对机车的运行安全带来隐患。
由此可见,如何实现对制动系统的警示是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种机车制动系统的警示方法,用于实现对制动系统的警示。此外,本发明的目的还提供与该方法对应的系统。
为解决上述技术问题,本发明提供一种机车制动系统的警示方法,包括:
获取所述机车制动系统的运行信号;
判断所述运行信号对应的工作状态;
将所述工作状态转换为对应的电信号输出;
接收所述电信号,并根据所述电信号显示所述电信号对应的类型。
优选地,所述运行信号对应的工作状态包括:
所述机车制动机系统处于正常工作状态、所述机车制动机系统处于半故障状态和所述机车制动机系统处于全故障状态。
优选地,所述电信号包括3种,分别为:
与所述机车制动机系统处于正常工作状态对应的第一电信号、与所述机车制动机系统处于半故障状态对应的第二电信号和与所述机车制动机系统处于全故障状态对应的第三电信号。
优选地,通过显示灯接收所述电信号,并根据所述电信号显示所述电信号对应的类型,
其中,当所述电信号为第一电信号时,所述显示灯常亮;
当所述电信号为第二电信号时,所述显示灯以第一频率闪烁;
当所述电信号为第三电信号时,所述显示灯以第二频率闪烁。
优选地,获取所述机车制动系统的运行信号之前还包括:
确定所述机车制动系统的制动机处于通电状态;
确定机车的制动控制单元处于启动状态。
一种机车制动系统的警示系统,包括:
获取单元,用于获取所述机车制动系统的运行信号;
判断单元,用于判断所述运行信号对应的工作状态;
输出单元,用于将所述工作状态转换为对应的电信号输出;
显示单元,用于接收所述电信号,并根据所述电信号显示所述电信号对应的类型。
优选地,所述运行信号对应的工作状态包括:
所述机车制动机系统处于正常工作状态、所述机车制动机系统处于半故障状态和所述机车制动机系统处于全故障状态。
优选地,所述电信号包括3种,分别为:
与所述机车制动机系统处于正常工作状态对应的第一电信号、与所述机车制动机系统处于半故障状态对应的第二电信号和与所述机车制动机系统处于全故障状态对应的第三电信号。
优选地,所述显示单元为显示灯;
其中,当所述电信号为第一电信号时,所述显示灯常亮;
当所述电信号为第二电信号时,所述显示灯以第一频率闪烁;
当所述电信号为第三电信号时,所述显示灯以第二频率闪烁。
优选地,获取所述机车制动系统的运行信号之前还包括:
第一确定单元,用于确定所述机车制动系统的制动机处于通电状态;
第二确定单元,用于确定机车的制动控制单元处于启动状态。
本发明所提供的机车制动系统的警示方法,通过机车制动系统的运行信号来判断机车制动系统对应的工作状态,待确定了工作状态后输出对应的电信号,使得根据电信号显示对应的类型,从而司机可以确定机车制动系统的工作状态。该方法简单,容易操作,能够实现对机车制动系统的警示。此外,本发明还提供与该方法对应的系统。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种机车制动系统的警示方法的流程图;
图2为本发明提供的一种机车制动系统的警示系统的结构图。
具体实施方式
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