[发明专利]一种车辆弹簧钢板组合悬挂装置有效

专利信息
申请号: 201510546352.1 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN105196818B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 李晓秋 申请(专利权)人: 李晓秋
主分类号: B60G11/02 分类号: B60G11/02
代理公司: 安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113 代理人: 杨晋弘
地址: 234000 安徽省宿州市埇桥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 弹簧 钢板 组合 悬挂 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆弹簧钢板组合悬挂装置,其特征在于:包括第一弹簧钢板组(1)、第二弹簧钢板组(2)和将第一弹簧钢板组(1)固定在车轴上的左固定套(3)、中固定套(4),以及将第二弹簧钢板组(2)固定在车轴上的中固定套(4)和右固定套(5),在第一弹簧钢板组(1)和第二弹簧钢板组(2)的中部设置有锁套(6),锁套(6)底部设置翘轴(7),用于安装在与车体连接的吊架(8)内;所述第一弹簧钢板组(1)和第二弹簧钢板组(2)结构为非对称设置,以对应翘轴(7)中心线位置为中心,锁套(6)至中固定套(4)的长度大于锁套(6)至左固定套(3)或右固定套(5)的长度;所述第一弹簧钢板组(1)在左固定套(3)内的钢板与位于左固定套(3)外的钢板呈10°~30°弯曲,第二弹簧钢板组(2)在右固定套(5)内的钢板与位于右固定套(5)外的钢板呈10°~30°弯曲;所述中固定套(4)与车轴(9)连接面为旋转 90° L型,远离车轴的一面为平面,形成两个不同内径的空腔,第一弹簧钢板组(1)或第二弹簧钢板组(2)的任意一组位于较大空腔内的钢板设置卷耳(10),与位于较大空腔内的轴连接,而另一组位于较小空腔内的钢板等长,并且第一弹簧钢板组(1)与第二弹簧钢板组(2)位于中固定套(4)内部的钢板之间留有间隙。

2.根据权利要求 1所述的车辆弹簧钢板组合悬挂装置,其特征在于:所述锁套(6)与第一弹簧钢板组(1)或第二弹簧钢板组(2)之间采用四根U型螺杆连接。

3.根据权利要求 1 所述的车辆弹簧钢板组合悬挂装置,其特征在于:所述左固定套(3)、中固定套(4)、右固定套(5)上设置有液压缸。

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