[发明专利]水下采油树连接器在审
申请号: | 201510546828.1 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105114025A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 周延东;赵欣欣;姜瑛;王道明;徐渴望;付剑波;高永海;钟朝廷;陈野;何鑫 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21B33/038 | 分类号: | E21B33/038 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水下 采油 连接器 | ||
技术领域
本发明涉及水下采油树连接结构,尤其涉及一种自适应安装的水下采油树连接器。属于海洋石油工程技术领域。
背景技术
近年来,随着经济的不断发展,世界各国对油气资源的需求越来越大。由于陆上油气资源的日益枯竭,各国纷纷将目光移向了海洋。水下生产系统以其显著的技术优势、可观的经济效益得到各国的广泛关注和应用。使用水下生产系统,不仅可以避免建造昂贵的海上采油平台,从而,节省大量建设投资;而且,水下生产系统受灾害天气影响较小,可靠性强。因此,其已成为开采深水油气田的关键设施之一。
水下井口和采油装备不仅是水下生产系统的关键组成部分,而且,也是海洋油气开发中的重要装备。它的工作状态决定了整个水下生产系统运行的状态。而其中的井口连接器则是海洋油气勘探开发的重要设备,其下连接井口装置,其上连接水下防喷器(钻完井和修井工况)或采油树(生产工况),具有连接井口和采油树树体、防止井内高温高压油气泄漏、支撑金属密封圈、承载内外载荷的作用。井口连接器主要用于采油树与水下井口之间的定位以及连接,其结构形式和连接方式对水下生产系统的安装进度和总投资具有很大的影响。
目前,国内对于水下采油树研究还处于起步阶段,缺少水下采油树关键技术及结构设计技术。迫切需要对水下采油树的各重要部件进行设计研究。作为深水水下采油树的井口连接器是关键部件之一。现有的的井口连接器主要形式为:液压式C形锁紧环结构和卡爪式结构。而这两种由于其液压系统与连接锁紧系统为一体结构,因此,对井口连接器的液压密封要求较高,一旦液压密封失效,则需要更换整个井口连接器,增加了生产成本。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种改进的水下采油树连接器,其不仅能够根据液压器损毁情况,在平台或陆地即可分别更换损毁部件,解决了由于液压系统失效所导致的连接器整体更换问题,而且,还提高了密封的可靠性,降低操作难度,大大节约了生产成本。
本发明的目的是由以下技术方案实现的:
一种水下采油树连接器,其特征在于:包括:一上部主体、安装在上部主体下面的下部主体,其中,上部主体与下部主体之间设置有一自适应密封垫圈,上部主体与下部主体的中部设有用于容置井口头的贯通孔;且下部主体贯通孔内设有用于与井口头的锁紧卡槽相配合的卡块;下部主体的底部安装有数个液压器;该液压器通过液压控制管线与设在下部主体下部的一容置孔中的液压推拉杆相连,液压推拉杆上通过偏心轮定位轴与一偏心轮枢接;且偏心轮抵触在卡块上。
所述上部主体上端部设有用于与采油树连接的螺栓孔,采油树与上部主体通过采油树连接螺栓孔进行螺栓连接。
所述下部主体贯通孔的直径大于上部主体的贯通孔。
所述卡块为半圆形环状,卡块的底部与下部主体的贯通孔底部之间安装有弹簧。
所述液压器为集成式液压缸的液压器,该液压器与液压站相连,并由液压站提供液压动力。
所述液压推拉杆为形。
本发明的有益效果是:
(1)液压系统与连接系统模块化,液压器可根据情况在平台或陆地更换,避免了由于液压系统失效导致的连接器整体更换,大大节约了生产成本。
(2)采用自适应密封垫圈,并且,在采油树重力作用下进行预密封,可以保证密封的可靠性。
(3)采用偏心锁紧结构,可以减小操作锁紧块需要的液压压力,降低操作难度。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图中主要标号说明:
1.螺栓孔,2.上部主体,3.自适应密封垫圈,4.上、下连接螺栓,5.下部主体,6.液压推拉杆,7.液压控制管线,8.液压器连接螺栓,9.液压器,10.井口头,11.偏心轮,12.偏心轮定位轴,13.卡块,14.弹簧。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括:一上部主体2、采用上、下连接螺栓4连接方式安装在上部主体2下面的下部主体5,其中,上部主体2与下部主体5之间设置有一自适应密封垫圈3,上部主体2与下部主体5的中部设有用于容置井口头10的贯通孔;且下部主体5贯通孔内设有用于与井口头10的锁紧卡槽相配合的卡块13;下部主体5的底部通过液压器连接螺栓8连接方式安装有数个液压器9;该液压器9通过液压控制管线7与设在下部主体5下部的又一容置孔中的液压推拉杆6相连,液压推拉杆6上通过偏心轮定位轴12与一偏心轮11枢接;且偏心轮11抵触在卡块13上。
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