[发明专利]汽车用的化妆镜

说明书

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车用的化妆镜。

背景技术

当前，在汽车内安装汽车用的化妆镜已经是一项非常普遍的车内配置。乘客在不需要使用汽车用的化妆镜时，汽车用的化妆镜通常是用盖板遮挡住的。现有技术中，汽车用的化妆镜通过镜座安装在汽车内，盖板铰接在镜座上以实现盖板相对于汽车用的化妆镜转动。其中，镜座上设有卡簧，盖板与镜座通过转轴连接，且转轴卡接在卡簧内；卡簧为汽车行业中的一个标准间，而转轴上与卡簧卡接的部分并非完整的圆周以供盖板在转动后可以锁定在一个状态。一方面，由于当前的转轴多为塑料件，转轴在多次使用之后，转轴上不完整的圆周部分会变成直径减小了的圆周，即转轴相对于卡簧转动后无法实现锁止功能，那么盖板在转动之后就无法相对于镜座保持静止状态，也就是说，现有技术中的汽车用的化妆镜连接结构的使用寿命偏短；另一方面，由于盖板相对于镜座的转动是通过转轴硬撑开卡簧的约束实现的，即转轴上不完整的圆周部分撑开卡簧扩张，乘客在使用过程中需要克服卡簧张开的作用力较大，进而影响到乘客使用的舒适性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种使用寿命长且使用舒适性更好的汽车用的化妆镜。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车用的化妆镜：包括用于安装镜片的镜座、盖板，盖板通过两根转轴转动连接在镜座上，盖板的两侧分别设有用于容置两根转轴的第一通孔，至少一根转轴的外端部设有环形凸台，环形凸台的内端面设有轴向延伸的弧形凸起，且转轴上远离环形凸台一端设有轴向延伸的导向柱，镜座上设有供导向柱滑动连接的导向孔；所述的第一通孔的外端面设有与弧形凸起相配的弧形凹槽；所述的镜座上设有供转轴上环形凸台轴向移动的第二通孔，转轴外周壁上设有用于与镜座周向限位的第一平面，镜座上设有用于与第一平面相配的第二平面；所述的转轴上沿转轴轴线方向设有径向贯通转轴的长条形通孔，所述的镜座上设有U形卡簧，U形卡簧封闭端与镜座连接，U形卡簧开口端位于长条形通孔内。

本发明中盖板在转动过程中，盖板端面上的弧形凹槽能够推动转轴上的弧形凸起移动，即转轴和转轴上的弧形凸起会被推动而远离盖板，直到转轴上环形凸台的弧形凸起卡在下一个盖板端面的弧形凹槽内时，盖板便可以处于锁止状态；在转轴远离盖板的过程中，转轴上的长条形通孔会挤压卡簧变形，从而卡簧会储存一个弹力以防止转轴从盖板和镜座上脱落,并且该弹力可以在弧形凸起卡在下一个弧形凹槽时拉动转轴靠近盖板以防止盖板继续转动。由于盖板转动时，盖板上的弧形凹槽需要克服转轴上的弧形凸起阻力较小，所以转轴上的弧形凸起和盖板端面的弧形凹槽不易变形，从而提高了本汽车用的化妆镜的使用寿命；此外，由于卡簧的设置可以提供拉力以避免转轴的脱离，同时卡簧可以间接地给乘客提供反馈力，提高乘客使用的舒适性；通过卡簧开口端卡接在长条形通孔内可以给转轴提供一个轴向的拉力；通过卡簧封闭端卡接在镜座上，可以给卡簧提供一个基准，避免卡簧跟随着转轴同步移动而远离盖板；其中，通过导向柱与导向孔的滑动连接可以使得转轴在沿轴向移动过程中能够更加平稳，进而使得转轴上远离环形凸台一端的端部在轴向移动过程中不会发生径向跳动。因此，本发明提供一种使用寿命长且使用舒适性更好的汽车用的化妆镜。

作为一种优选，所述的U形卡簧的开口端呈开口朝上的喇叭口结构。通过将卡簧开口端设置成喇叭口结构可以避免卡簧在不受转轴的轴向作用力时卡簧从长条形通孔内由于重力脱落。

作为一种优选，所述的U形卡簧的封闭端设有翻边结构。将卡簧的封闭端设置成翻边结构可以节省卡簧在镜座内占用的空间，提高卡簧结构的紧凑性，而且翻边结构简单，生产成本低。

作为一种优选，所述的转轴上的长条形通孔穿过转轴的轴线。通过该优选可以使得转轴在沿其轴向移动时受力均匀，也就是说，卡簧对转轴的作用力始终是作用在转轴的轴线方向上。

附图说明

图1为本发明汽车用的化妆镜的爆炸图。

图2为本发明汽车用的化妆镜中盖板的结构示意图。

图3为本发明汽车用的化妆镜中转轴的结构示意图。

图4为本发明汽车用的化妆镜中转轴与卡簧连接的结构示意图。

图5为本发明汽车用的化妆镜中卡簧的结构示意图。

图6为本发明汽车用的化妆镜中盖板展开式的结构示意图。

图中所示：1、镜座，2、盖板，2.1、弧形凹槽，3、转轴，3.1、环形凸台，3.2、弧形凸起，3.3、长条形通孔，3.4、导向柱，4、卡簧，6、第一通孔，7、第二通孔，8、第一平面。