[发明专利]一种司机驾驶行为监控方法及装置在审
申请号: | 201510548567.7 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN105034805A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 李祥春;聂百胜;赵艺良;杨春丽 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学(北京) |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 司机 驾驶 行为 监控 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车安全驾驶技术,尤其涉及一种司机驾驶行为监控方法及装置。
背景技术
随着我国社会主义现代化建设的快速发展,越来越多的汽车涌进了人民的日常生活,一方面极大地方便了人民的出行,然而另一方面由于汽车的大量涌现,交通事故在我国事故中所占比例一直居高不下,造成大量人员伤亡和重大的财产损失,对社会稳定健康发展造成了极大的影响。究其原因,其中绝大部分是由驾驶员误操作和疲劳驾驶引起的,因此防范与尽可能避免驾驶员误操作和疲劳驾驶是汽车安全驾驶工作中迫切需要解决的问题。
目前国内外在避免驾驶员误操作和疲劳驾驶方面已经取得了一些研究成果,主要分为两个方面,一种是接触式,需要将探测器与驾驶员接触;另一种是非接触式,不发生接触对驾驶员进行监测。然而这些都是间接对驾驶员的驾驶行为进行判断监控,没有对驾驶行为本身进行直接监控。
发明内容
本发明的目的是提供一种简单、直接、高效、准确的司机驾驶行为监控方法及装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的司机驾驶行为监控装置,包括相互连接的识别输入系统、识别输出系统和控制输出系统;
所述的识别输入系统包括探头、感应器;
所述的识别输出系统包括语音、警示灯;
所述的控制输出系统包括减速装置、控制油门装置。
本发明的上述的司机驾驶行为监控装置实现司机驾驶行为监控的方法,通过所述识别输入系统的探头、感应器监控司机的驾驶行为,发现疲劳驾驶或不安全行为后,首先是所述识别输出系统的语音、警示灯就会发出警示语音和警示灯闪烁进行提示,如果提示后司机继续疲劳驾驶或不安全驾驶行为,则控制输出系统的减速装置和控制油门装置就会自动控制减速并在适当位置自动控制驾驶靠边停车。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的司机驾驶行为监控方法及装置,可以通过识别输入系统的探头、感应器监控司机的驾驶行为,发现疲劳驾驶或不安全行为后,首先是识别输出系统的语音、警示灯就会发出警示语音和警示灯闪烁进行提示,如果提示后司机继续疲劳驾驶或不安全驾驶行为,则控制输出系统的减速装置和控制油门装置就会自动控制减速并在适当位置自动控制驾驶靠边停车。,具有简单、直接、高效、准确的优点,可以有效地解决驾驶员疲劳驾驶和不安全驾驶行为的问题,大幅度地减少交通事故,促进社会快速发展。
附图说明
图1为本发明实施例提供的司机驾驶行为监控方法及装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。
本发明的司机驾驶行为监控装置,其较佳的具体实施方式是:
包括相互连接的识别输入系统、识别输出系统和控制输出系统;
所述的识别输入系统包括探头、感应器;
所述的识别输出系统包括语音、警示灯;
所述的控制输出系统包括减速装置、控制油门装置。
所述的探头包括两个,一个朝向驾驶员的面部和手部,另一个朝向驾驶方向的右前侧,所述的感应器包括方向盘转角感应器和驾驶速度感应器,所述减速装置与车辆的刹车系统连接,所述控制油门装置与车辆的供油系统连接。
本发明的上述的司机驾驶行为监控装置实现司机驾驶行为监控的方法,其较佳的具体实施方式是:
通过所述识别输入系统的探头、感应器监控司机的驾驶行为,发现疲劳驾驶或不安全行为后,首先是所述识别输出系统的语音、警示灯就会发出警示语音和警示灯闪烁进行提示,如果提示后司机继续疲劳驾驶或不安全驾驶行为,则控制输出系统的减速装置和控制油门装置就会自动控制减速并通过另一个探头找到适当位置自动控制驾驶靠边停车。
所述的探头一个主要功能是通过人脸识别功能监控司机的驾驶时间以及合理驾驶时间内驾驶员面部、手部的不安全行为,所述驾驶员面部、手部的不安全行为包括长时间打电话、双手离开方向盘、单手离开方向盘、低头时间、眼睛闭合时间;另一个主要功能是判断驾驶方向的右前方是否存在合适停车位置。
所述的感应器主要功能是监控司机的驾驶行为,所述司机的驾驶行为包括方向盘转角、驾驶速度。
所述的语音主要功能是发现司机疲劳驾驶或不安全驾驶行为后,通过语音进行提示。
所述的警示灯主要功能是发现司机疲劳驾驶或不安全驾驶行为后,通过警示灯闪烁进行提示。
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