[发明专利]空调管固定管夹在审
申请号: | 201510553261.0 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN105114705A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 赵强 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237;B60H1/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 固定 | ||
技术领域:
本发明涉及一种空调管固定管夹,其属于汽车技术领域。
背景技术:
现阶段,空调管固定管夹在在汽车行业上应用很广,空调管固定管夹是用来固定空调管路按照合理走向的装置。常规汽车空调管路固定一般采用“W”形双管夹,双管夹两边半圆弧,大的圆弧固定空调低压管,小的圆弧固定空调高压管,双管夹中间有孔,使用自攻钉固定在钣金上,通过缩小双管夹与钣金间隙对空调管进行挤压式固定。这种双管夹安装容易对管路造成过度挤压,安装不到位,甚至造成管路变形,漏气,影响空调系统运行。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种空调管固定管夹。
本发明所采用的技术方案有:一种空调管固定管夹,包括第一保护套、第二保护套、夹套和管夹,所述管夹上设有第一固定孔和第二固定孔,第一保护套和第二保护套分别套设于第一固定孔和第二固定孔内,所述夹套套设于管夹上,所述夹套具有一本体,该本体的两侧均向一侧90°折弯,形成第一折弯边,第一折弯边均向内90°折弯,形成第二折弯边。
进一步地,所述第一保护套的直径大于第一固定孔的直径,第二保护套的直径大于第二固定孔的直径。
进一步地,所述管夹上设有安装孔。
进一步地,所述第一保护套和第二保护套均由橡胶材料制成。
本发明具有如下有益效果:
(1)本发明可以保证空调管路在装配过程中走向合理,位置固定,管路受力均匀,大大减少管路变形、划伤、泄漏现象;
(2)本发明安装简单方便,提高生产装配质量和装配效率,在一定程度上提高空调系统的稳定性。
附图说明:
图1为本发明空调管固定管夹的结构图。
图2为本发明空调管固定管夹中夹套的结构图。
其中:
1-第一保护套;2-第二保护套;3-管夹;4-夹套;31-第一固定孔;32-第二固定孔;33-安装孔;41-第一折弯边;42-第二折弯边。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,本发明空调管固定管夹,具有一个大致为“β”形状的管夹3,该管夹3的上设有第一固定孔31和第二固定孔32,夹套4套设于管夹3上,并将管夹3的两侧壁相压合。
如图2,本发明中的夹套4具有一本体,该本体的两侧均向下90°折弯,形成第一折弯边41,第一折弯边41均向内90°折弯,形成第二折弯边42。
本发明为方便将管夹3安装在汽车内的对应的安装载体上,在管夹3上设有安装孔33。本发明为防止保护套挤压对空调管路造成损坏,第一保护套1和第二保护套2均由橡胶材料制成。
将空调管路包裹于第一保护套1和第二保护套2内,通过在安装孔33内穿接螺钉将管夹3安装在汽车内。由于第一保护套1的直径和第二保护套2的直径分别大于第一固定孔31的直径与第二固定孔32的直径,第一保护套1和第二保护套2分别对应膨胀挤压第一固定孔31与第二固定孔32,从而使得第一保护套1和第二保护套2固定于管夹3上。夹套4套设于管夹3上,增加管夹3与第一保护套1和第二保护套2之间的压紧力,使得第一保护套1和第二保护套2不会脱落。
上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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