[发明专利]道路交通标志信息普查系统

说明书

技术领域

本发明属于智能交通领域，特别是一种道路交通标志信息普查系统。

背景技术

国家公路网规划调整对公路标志普查及优化提出了迫切需求。国家公路网的规划调整，要求交通标志标线与之相适应，以满足不同功能道路运行与安全的需要。高速公路重命名及编号工作必须与交通标志的调整协调一致，规范标准的制定及调整也必须建立在对现有交通标志的普查、评估及优化的基础之上。

随着物联网、车联网、传感网等概念与技术的发展，交通智能化水平得到极大提高，同时，也对基础设施智能信息化水平及人员的管理水平提出了更高的要求。在交通标志方面，现有导航设备可以提供部分限速、测速监控、指路标志等信息，但是仍存在信息不全、更新滞后的问题。在交通标志的日常维护与管养时，对道路交通标志的属性、位置、状态及其与周边道路环境的关系等没有建立完整的数据库，对交通标志的增减或者调整，也未能在数据库中予以体现，而这仅仅是交通标志智能信息化最基础的内容之一。通过在交通标志普查，建立交通标志的全网(全国公路网)数据库，是未来交通标志的信息化基础。

交通标志普查是道路运营与管理阶段的重要工作。交通标志在运营管理阶段是一个动态变化的设施，对其普查及调整优化是日常重要工作之一。目前，多数城市对交通标志的普查主要基于人工手段，这种方式存在调查效率低、精度差、数据统计分析麻烦、外业及内业任务繁重等不足。另外一个缺点在于调查所得的交通标志信息，仅有桩号信息，没有其它可用于联网的位置信息，因此难以加载于全线或全网，也难以与其它等级相同道路的横向对比分析；并且，对于新增或更改的个别交通标志，集中普查无法兼顾，也不经济。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路交通标志信息普查系统。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种道路交通标志信息普查系统，包括手持智能终端和数据存储服务器，所述手持智能终端包括用于访问Internet的装置、GPS装置、摄像装置、图像采集模块、用户界面及逻辑控制模块、桩号计算模块、网络通信模块、图像显示模块和地图显示模块；

所述图像采集模块与用户界面及逻辑控制模块相连，接收用户界面及逻辑控制模块发送的图像采集命令，将摄像装置采集到的交通标志原始图像发送给用户界面及逻辑控制模块，用户界面及逻辑控制模块将压缩处理后的交通标志图像发送给图像显示模块；

所述GPS装置与用户界面及逻辑控制模块相连，将手持智能终端所在位置的GPS数据发送给用户界面及逻辑控制模块，用户界面及逻辑控制模块将其转换成地图坐标系统下的位置数据，然后将交通标志数据通过地图显示模块显示到手持智能终端所在的经纬度坐标点上；

所述用户界面及逻辑控制模块与桩号计算模块相连，将手持终端所在位置的经纬度坐标和参考点的桩号及经纬度坐标发送给桩号计算模块，桩号计算模块确定手持终端所在位置的桩号；

所述网络通信模块用于将采集到的交通标志数据通过Internet上传到数据存储服务器。

与现有技术相比，本发明的显著效果为：

(1)本发明采用半自动化数据采集方式，取代人工纸笔记录方式，极大地提升了工作效率；

(2)本发明使用GPS装置获取地理坐标，自动计算/核算桩号，取代了目测估算方式，极大地提高了数据精度；

(3)本发明使用地理坐标数据给交通标志的照片命名，建立了图片与位置的对应关系，轻松解决了传统方式下图片与位置难匹配的问题；

(4)本发明规范和构建了交通标志数据库，将采集到的数据添加到交通标志数据库，使数据具有可重复利用性；

(5)本发明将当前位置动态显示在电子地图上，将添加或修改的交通标志数据以富标注的形式直接显示在地图上，从而给操作人员形成反馈，操作人员可以依此判断数据的有效性，确保进行了有效操作；

(6)本发明同批量数据采集方式相比，本发明专门针对个别新增或修改的交通标志，使用起来灵活自由，是批量数据采集方式的有效补充，可有效降低成本。

附图说明

图1为本发明的道路交通标志信息普查系统结构框图。

图2为本发明的数据存储服务器的结构框图。

图3为本发明的数据存储服务器的基本工作流程图。

图4为本发明一实施方式的手持智能终端用户界面示意图。

具体实施方式