[发明专利]高受力船用护舷

说明书

技术领域

本发明涉及船用装备领域，尤其是涉及一种高受力船用护舷。

背景技术

传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，在船体与岸边发生碰撞时会发生挤压，有时会将轮胎挤到岸上，形成不了缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤，且承受的压力小，在万吨级船舶靠岸是完全失去效果。

发明内容

本发明为解决目前船用护舷承受压力小的问题，为此提供了一种高受力船用护舷，包括底板，所述底板上设置有若干层缓冲装置，所述缓冲装置包括支撑柱和缓冲体，所述缓冲体设置成圆柱形结构，所述底板上设置有固定孔，所述固定孔设置成长圆形孔结构。

本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，能够通过多层缓冲装置的缓冲保护增大承受的压力，使用寿命长，缓冲效果好，承受的压力巨大。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的立体示意图；

图2是本发明的主视示意图；

图3是本发明的侧视示意图；

图中：1、底板；2、缓冲装置；2.1、支撑柱；2.2、缓冲体；3、固定孔。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2和图3所示的一种高受力船用护舷，包括底板1，所述底板1上设置有若干层缓冲装置2，所述缓冲装置2包括支撑柱2.1和缓冲体2.2，所述缓冲体2.2设置成圆柱形结构，所述底板1上设置有固定孔3，所述固定孔3设置成长圆形孔结构。

本发明结构设计合理，能够通过多层缓冲装置的缓冲保护增大承受的压力，使用寿命长，缓冲效果好，承受的压力巨大。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。