[发明专利]机油集滤器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机润滑系统，特别涉及一种机油集滤器。

背景技术

目前，汽车发动机基本分别采用金属式机油集滤器组件及金属机油隔板。机油集滤器组件功用是向发动机输送清洁、足够的润滑油；机油隔板功能是防止油底壳机油波动过大、降低发动机噪音、防止活塞串气对油底壳的润滑油进行冲击而加速润滑油变质。金属集滤器组件由一根“Z”形油管及其两端的接头构成，“Z”形油管的一端为出油口，连接机油泵；另一端为吸油口并安装有过滤网。“Z”形油管通过安装支架与机油隔板固定连接。这种金属机油集滤器组件与金属机油隔板组合安装结构，过滤网面积较小，影响过滤效率；而且自身质量较大、零件单品成本高、集成度低。

发明内容

本发明要解决的问题是提高机油过滤效率，使机油集滤器组件与机油隔板集成为一体，以达到轻量化，降低生产成本低，以使机油集滤器的性能更加优化。

针对上述问题，本发明采取以下技术方案。机油集滤器，包括机油隔板、油道下片和过滤网，所述机油隔板的一面设置有油道上片，油道上片为长条凸台形，油道上片的一端设置有出油口，油道上片内设置有凹槽，凹槽的底面设有斜台阶，斜台阶面连接出油口；所述过滤网的外周形状与油道上片凹槽的内周形状相匹配；所述油道下片的外周形状与油道上片凹槽的内周形状相匹配，且一端设置有进油口；油道上片的凹槽内依次由内至外安装有过滤网和油道下片，且油道下片的进油口与油道上片上的出油口相互错位。

本发明的优点是：机油隔板与油道上片集成一体，油道下片和过滤网直接安装于油道上片内，由于采用长条片状过滤网，增大了过滤面积，提高了滤油效果；由于采用集成结构，零部件的质量大大降低，也降低了生产成本。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明中油道上片、油道下片和过滤网装配后的纵向剖视图。

图中：1、机油隔板，2、油道上片，3、过滤网，4、油道下片，5、进油口，6、出油口。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。参见图1和图2，机油集滤器，包括机油隔板1、油道下片4和过滤网3，所述机油隔板1的一面设置有油道上片2，油道上片2为长条凸台形，油道上片2的一端设置有出油口6，油道上片2内设置有凹槽，凹槽的底面设有斜台阶，斜台阶面连接出油口6；所述过滤网3的外周形状与油道上片2凹槽的内周形状相匹配；所述油道下片4的外周形状与油道上片2凹槽的内周形状相匹配，且一端设置有进油口5；油道上片2的凹槽内依次由内至外安装有过滤网3和油道下片4，且油道下片4的进油口5与油道上片2上的出油口6相互错位。

本发明将机油隔板1与油道上片2设计一体（如图2所示），油道上片2的凹槽内的底部为一斜面，该斜面高的一端对应油道下片4的进油口5，该斜面低的一端连接出油口6。环油道上片2凹槽周边的凸边与油道下片4周边连接并形成油路通道，过滤网3采用摩擦焊焊接在油道上片2与油道下片4之间。由于过滤网3在整个油路通道内的纵向面积较大，能过滤焊接时可能产生的杂质或油料中的杂质，过滤效果好而且通畅。发动机工作时，润滑油从进油口5吸入，经过过滤网3过滤，再从出油口6输出至机油泵，最后供给发动机。本发明中机油隔板1、油道上片2和油道下片4均采用注塑成型，其内壁面光滑、流阻较小、滤网面积大，过滤性能和吸油性能都大大优于以前的金属集滤器组件。