[发明专利]一种减振抗冲击液压缸及其抗冲击方法有效
| 申请号： | 201510555439.5 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN105156579B | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 焦素娟;郑辉;华宏星 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200240 上海市闵行区东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减振抗 冲击 液压缸 及其 方法 | ||
1.一种减振抗冲击液压缸，其特征在于：
包括缸筒(1)、活塞杆(2)、抗冲击装置(3)；
所述抗冲击装置(3)包括壳体(301)，小活塞杆(302)，具有变刚度特性的梁(303)，密闭的气室(304)，导向套(305)；所述梁(303)与小活塞杆(302)固定连接，小活塞杆(302)安装在壳体(301)的导向套(305)中，并可沿导向套(305)移动，小活塞杆(302)和壳体(305)形成密闭的气室(304)；
所述抗冲击装置(3)设于缸筒(1)内部；所述梁(303)和气室(304)内气体的可压缩性均大于液压油液；
多根梁(303)均匀的分布在小活塞杆(302)与壳体(301)之间，整体布置呈锥形。
2.如权利要求1所述的减振抗冲击液压缸，其特征在于：所述减振抗冲击液压缸是全断面硬岩掘进机的推进液压缸。
3.一种权利要求1所述的减振抗冲击液压缸的抗冲击方法，其特征在于：
液压缸内充满具有一定压力的液压介质，液压缸正常工作时，具有变刚度特性的梁(303)、气室(304)内的气体具有一定预压缩；当活塞杆(2)受到外部冲击时，活塞杆(2)运动，液压缸内压力升高，小活塞杆(302)带动梁(303)向下运动，气室(304)内的空气进一步被压缩，具有变刚度特性的梁(303)和气体储存冲击能量；冲击载荷消失后，梁(303)和气室(304)释放储存的弹性能；
抗冲击装置(3)将短时间的高峰值冲击载荷转化为较长时间的低峰值冲击载荷，起到抗冲击作用。
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