[发明专利]高架轨道交通引起的地面振动快速预测方法

权利要求书

1.一种高架轨道交通引起的地面振动快速预测方法，其特征在于：包括以下步骤：

一、根据大量的高架周围环境振动测试数据以及数值计算分析结果，回归得到距离高架线路水平距离40米以内振动沿地面水平衰减公式如下：

TL＝αr^β(1)

式中TL表示距离振源不同远处的各点相对于振源振动的衰减值，单位为dB，r表示振动传递路径上各点距离振源的水平距离，单位为m，并且r≤40，α与β分别为与土层或岩石层结构刚度与阻尼相关的常数，为待定系数，通过类比测试获取；

二、现场实测振动源强，选取相似轨道桥梁结构同类型列车的高架轨道交通线路进行源强测试，采集墩柱底端与地面相交点的振动数据，作为振动源强VLz0，单位为dB，采集墩柱两侧不同距离处地面两点振动值，用于计算衰减公式中的待定系数；

三、将测试采集到的墩柱底端及地面不同水平距离点的振动值进行整理计算，得到振动沿地面水平距离衰减值，代入衰减公式(1)，确定待定系数α与β；

四、根据墩柱底端振动源强值VLz0以及确定的衰减公式(1)，得到高架两侧不同距离地面点的振动预测公式：

VL_zr＝VL_z0-TL＝VL_z0-αr^β(2)

式中，VLzr表示振动预测值，单位为dB。

2.如权利要求1所述的高架轨道交通引起的地面振动快速预测方法，其特征在于：如果以往测试数据中已获得过同类型列车及高架桥梁结构墩柱的振动测试值，可省略步骤二，且对于土层状况比较确定的地区，也可根据以往获取的其他区域的实测振动数据，直接计算确定待定系数。