[发明专利]折叠三轮车及其冲压卷管件

说明书

技术领域：

本发明涉及是交通工具，是一种用折叠的三角形结构构成的三轮车。

背景技术：

现有的自行车、电动车和摩托车，都是由前后两个车轮构成，前后车轮都在一条直线上，如果不骑行就不能站稳，更不能坐在上面不倒。三轮车可以不倒、停得稳，站得住，还可以平平稳稳的坐在上面。但与两轮车相比，三轮车也有其不足，它不能像两轮车一样左右倾斜摆动调整重心，保持平衡和稳定。因此，如骑行太快转弯过急就很容易翻倒。两轮车和三轮车有所长，也各有其不足，如能取长补短，可以使其更进一步，如能折叠简单，使用就可以更方便一点。

用金属薄板冲压生产的产品，现在只有搪瓷和不锈钢做的杯、盘、盆、碗沿边卷有光滑的圆边和小小的圆管，再就只有金属铰链卷有能左右转动的铰链管。除此之外，很少有沿边卷边卷管的冲压件。自行车和电动车车架多是管材和型材焊结而成，用冲压件不多，更没有用沿边卷边卷管的冲压件。

发明内容：

本发明的目的是提供一种能折叠的三角形构成的三轮车。其车身可以左右倾斜摆动，调整重心保持平衡和稳定。同时还提供用卷边卷管冲压件构成的车架和另件。

本发明是这样实现的：一种三轮结构的电动车，其左右车轮的间距可以小于车把手的宽度，能立稳就可以。为了克服三轮车容易翻倒的不足，本发明采用了(2013104029466)号专利申请的跷板结构，保持三轮车的稳定和平衡。车架折叠采用的是能折叠的三角形活动结构。构成车架的结构件，多用沿边卷边卷管的冲压件。

其三角形折叠车架是这样的：一只长条形座板，座板的前端与一根向前斜撑的斜立杆上端活动相连。从相连接处向前，座板前端还顺着斜立杆，向前下方伸出一段与斜立杆相重叠并按压在斜立杆上的座板头。这样平直的座板与斜立杆就构成了一个能向内弯折，不能向外翻转的钝角样活动结构。座板后端，通过跷板和左右球头轴、左右减震弹簧，再分别与左右后轮相连。座板前端，斜立杆的下端与一只直立的前边下端活动相连。前边的上端与一根能弯拆的横撑杆活动相连，横撑杆的另一端再与斜立杆的上端或中间一点的位置活动相连。这样，活动相连的斜立杆、前边和横撑杆，就构成了一个尖端向下，能向前折叠收拢的三角形。前边前面是转向铰链、转向杆、前叉和前轮。斜立杆的后面和下面有一根能弯折的直立杆和一根与平叉活动相连的底杆，将直立杆、底杆和斜立杆组成的三角形的三个角活动相连，就构成了一个能向上折叠收拢的直角三角形。处在前后轮之间的底杆，其向后的一端应向后叉开分别与左右平叉活动相连。这样与其垂直相连的直立杆的宽度，应与叉开的底杆宽度一样。

所说的冲压卷管件：是用冲压的方法和卷管模具，将冲压件的沿边卷出像管材样，能增加另件强度或相互套合的圆边和圆管。

卷管，可以随着冲压件沿边的几何形状卷；可以按强度的方向卷；也可以卷出两端大小不一样的管形；还可以卷出两边大小不同或一样大小的双筒管；可以卷成型材；将两件冲压件相组合，可以卷出内外相套的包套管，包套管可以卷成紧紧相包的紧配合，也可以卷出能相对滑动的滑配合。

本发明的有益效果是：能像三轮车样平稳，可以像两轮车样左右倾斜摆动调整重心，保持平衡和稳定。折叠收拢简单，存放方便。用冲压卷边卷管和卷包技术，改进了车辆结构。同时，冲压件生产简单，产量高、质量好。

附图说明：

图1是折叠三轮车展开示图(主视图)

图2是折叠三轮车俯视图。

图3是折叠三轮车的左视图。

图4是三轮车的折叠收拢示图。

图5、图6、图7、图8、图9、图10是几种卷边卷管件的断面示图。

图11是前边，转向杆和前叉的示图。

图12是A-A视图。

图13是B-B视图。

图14是球头轴示图。

具体实施方式：

其中：图1-图14的标记就明。